Vyhledávání

10.10.2012 — Zákonem č. 150/2010 Sb., účinným od 1.8.2010, byl novelizován zákon č. 254/2001 Sb., o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon). Tento zákon zavedl povinnost příslušného vodoprávního úřadu vydávat některá opatření formou opatření obecné povahy v souladu s ust. §115a vodního zákona.

Praha s rozhodnutím antimonopolního úřadu nesouhlasí

27.1.2010 — Úřad pro ochranu hospodářské soutěže uložil zadavatelům veřejných zakázek (Hl. m. Praze, TSK a Centru sociálních služeb) rozhodnutím ze dne 21. 12. 2009 sankci ve výši 80 tis., 40 tis. a 40 tis. Kč, a to z důvodu možného spáchání správního deliktu ve veřejných zakázkách, jejichž předmětem byla analýza a následná restrukturalizace některých příspěvkových organizací hlavního města Prahy za účelem úspory jejich nákladů.

Veřejná podpora v rámci OPPA

11.12.2007 — Pravidla veřejné podpory představují omezení pro projekty, jejichž podpora z prostředků OPPA by měla za následek narušení hospodářské soutěže v rámci jednotného trhu v EU.

Veřejné záchody neřídí žádné zvláštní předpisy

13.7.2001 —

Změny 37 (Z: 3585-3588)

21.4.2020 —

Vybrané tiskové zprávy hl.m. Prahy k problematice životního prostředí v Praze

2.1.2014 — Vybrané tiskové zprávy hl.m. Prahy k problematice životního prostředí v Praze za období od března 2009 až do současnosti

K městskému kamerovému systému byly připojeny další kamery

21.2.2001 —

Praha odpovídá na kritiku Společnosti pro ochranu Prokopského a Dalejského údolí

20.3.2001 —

Informace TSK

19.11.2004 — Řidiči pozor: začne mrznout a sněžit

Ve většině vyhrazených pruhů v Praze již mohou jezdit i motorkáři

19.6.2023 — S blížícím se létem hlavní město připomíná, že ve vyhrazených pruzích po celé metropoli mohou nově jezdit i řidiči motocyklů. Technická správa komunikací hl. m. Prahy takto označila již 95 procent pruhů, ve zbylých se čeká na dokončení rekonstrukcí. Úprava se týká také vozidel taxi, která mohou pruhy používat pouze v případě, že vezou zákazníka. Kvůli tomu bylo upřesněno znění dodatkové tabulky.

Dopravní telematická zařízení zvyšují bezpečnost a plynulost provozu v Praze

18.2.2016 — Hustota dopravy v Praze je nejvyšší v České republice. Každý den se v centrální části metropole pohybuje kolem 550 tisíc vozů, ve vnější části ještě o 100 tisíc vozidel více. Nejvytíženější křižovatky, jako např. Poděbradská – Kbelská, registrují až 70 tisíc vozů denně. Řešením mohou být dopravně telematické systémy, které spojují nejnovější IT technologie s dopravním inženýrstvím tak, aby i při stávající infrastruktuře bylo možné optimalizovat přepravní výkony a zvýšit tím kvalitu dopravy.