Vyhledávání

Granty pro prevenci kriminality rozděleny

11.4.2006 — Rada hlavního města dnes rozhodla o udělení grantů v oblasti prevence kriminality v roce 2006. Zároveň byly schváleny priority hlavního města pro tuto oblast.

Svoz opiátů

25.3.2004 — Za přísných bezpečnostních opatření proběhla včera mimořádná akce svozu opiátů organizovaná Odborem infrastruktury města MHMP, Městskou policii hl.m.Prahy, Lékárenskou komorou ČR a společností Imp – servis, s.r.o.

Likvidace skládky u Lahovic

27.5.2003 —

07112003 - Záchranka se možná dočká nové vlastní budovy

14.7.2003 —

Co si přečtete v nových Listech?

15.1.2003 —

Malostranské náměstí. Místo aut lidé a zábava

08262003-článek-Hospod. noviny-Po bitvě je každý generálem

3.11.2003 —

Dočasná pakroviště P+R zřízená po povodních se ruší

7.1.2003 —

Vyjádření hlavního města Prahy k petici proti variantě J silničního okruhu

29.11.2001 —

Radní pro legislativu Lukáš Manhart (TOP 09) mění systém obsazování správcovských stanovišť pro vozy pražských taxislužeb.

15.8.2012 — Na místo nechvalně proslulých "losovaček", díky kterým valnou část stanovišť obsadilo jen pár vyvolených, chce radní zavést výběr tzv. obálkovou metodou. Ten bude nejen transparentnější a spravedlivější, ale pro město také výhodnější. Návrh musí ještě projednat a schválit rada.

Pěšky z Hlavního nádraží na metro A za pět minut. „Chodníček smrti“ je rozšířený, počet jízdních pruhů magistrály zůstal stejný

18.11.2019 — Pražané i turisté mají od dnešního dne bezpečnou cestu na Vinohrady nebo pěšky na metro A. Místy jen 30 centimetrů široká obruba chodníku přiléhající k magistrále byla rozšířena na plnohodnotný chodník bez ubrání jízdních pruhů. Technická správa komunikací hl. m. Prahy dokončila stavbu dříve, předpokládaný termín dokončení prací byl konec listopadu.

Praha bude svůj vozový park modernizovat s důrazem na ekologický provoz

27.6.2017 — Rada hl. m. Prahy svým dnešním usnesením doporučila, aby hlavní město a související organizační složky modernizovaly svůj vozový park s důrazem na energetický a ekonomický dopad provozu vozidel na životní prostředí. Současně chce v tomto smyslu zahájit intenzivní dialog se soukromými dopravci na území města, zejména s logistickými firmami, které zajišťují významný podíl dopravních výkonů.