Vyhledávání

20.9.2010 — Školní linka č. 561 jedoucí v trase Sídliště Zbraslav - Nádraží Radotín - Velká Chuchle od 1. září nově zajíždí až k radotínské základní škole. Do zastávky, která bude přímo před budouvou základní školy v ulici Loučanská přijede školní autobus v 7.32 hodin a dále bude pokračovat přes Nádraží Radotín po své původní trase do Velké Chuchle. Díky této změně bude zvýšena bezpečnost dojíždějících dětí ze Zbraslavi a Lahovic, které nyní už nebudou muset při cestě do školy přecházet rušnou Výpadovou ulici.

25.7.2022 — 25. 7. 2022, Online, archiv.hn.cz, Economia, a.s., Zdeněk Hřib

3.2.2010 — Od 10. února do 15. března bude omezen provoz na trati Rakovník – Kladno – Praha. Vlaky budou končit v provizorní zastávce Gymnasijní, která byla zřízena loni v létě pro stejnou výluku na této trati. Letos však pojedou vlaky plynuleji, protože nebude jako loni probíhat souběžná výluka v Jenči. Cestující budou moci stejně jako v loňském roce využít jízdenku Českých drah k další dopravě z blízké stanice trasy metra A Dejvická.

9.9.2010 — Pražské domy dětí a mládeže pořádaly včera odpoledne akci s názvem Zastávka volný čas - jízdu historickou tramvají po Praze. Na jednotlivých zastávkách (Vypich, Florenc, Náměstí Míru, Palackého náměstí, Kampa) představily DDM široké spektrum své činnosti a přilákaly tak nejen děti a mládež k zajímavým volnočasovým aktivitám.

10.2.2006 — Návrh, aby zákonodárci ztratili výhodu cestovat MHD zdarma, považuji za správný, protože toto zvýhodnění nijak nesouvisí s výkonem jejich mandátu a není k němu žádný důvod.

10.2.2022 — 10. 2. 2022, Rozhlas, ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

24.2.2016 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Během zimy 2015/2016 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 4 jsou je nově připraveny nebo aktualizovány během období 2014 až 2016.

9.2.2023 — Zástupci Prahy nedávno spolu se Středočeským krajem vyzvali k urychlenému řešení stavu obou železničních mostů přes Vltavu v jižní části metropole. Železniční doprava a její rozvoj je totiž pro Prahu zásadní jako udržitelný způsob dopravy. Metropole proto vítá aktuální snahu Ministerstva dopravy ČR o zdvoukolejnění Branického železničního mostu a taktéž zájem o širokou veřejnou i odbornou diskusi a vznik technického kolokvia pro železniční most pod Vyšehradem. Pro hlavní město je důležitá jak památková hodnota mostu, tak i nutnost rozšířit jej o třetí kolej a vybudovat nové zastávky na Výtoni.

18.11.2009 — Popis trasy podél potoka Cibulka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

6.1.2011 — Odbor ochrany prostředí MHMP začal v roce 2007 vydávat sadu informačních brožur pro veřejnost o lesích a lesoparcích v Praze. Od září 2010 je k dispozici komplet 20 informačních brožur, jednou z nich je brožura Modřanská rokle a Cholupický vrch.

22.9.2006 — Z 1 600 na více než 2 500 míst stoupla letos kapacita parkovišť P+R situovaných zejména v okrajových částech metropole u stanic městské hromadné dopravy. Protože význam a obliba těchto záchytných parkovišť rok od roku stoupá, plánuje město v dalších letech jejich počet i kapacitu zvýšit o desítky procent. Například téměř tisíc míst by mělo vzniknout do dvou let v Letňanech.

24.9.2010 — V rámci rekonstrukce dojde k prodloužení tramvajové trati v úseku Podbaba až k zastávce ČD Podbaba. Snahou je vytvoření účelné dopravně-integrační vazby v rámci systému PID prodloužením tramvajové trati ze stávajícího obratiště Podbaba do blízkosti připravované železniční zastávky v Podbabě, které umožní přímou vazbu mezi oběma dopravními systémy. Nová tramvajová trať o délce cca 0,4 km vede středem ulice Podbabská z prostoru stávajícího koncového zařízení před hotelem Crowne Plaza ke křižovatce s ulicí Pod Padankou.