Vyhledávání

20.5.2010 — Včera se na náměstí Republiky konala vernisáž k pouliční výstavě citylightů, která je další etapou projektu Moje srdce bije pro Prahu. Výstava navazuje na realizaci zdi v Chotkových sadech a první etapu citylightů, které jsou rozmístěny po celé Praze. Tento unikátní projekt svým vystoupením podpořily také kapely Wohnout a Lety mimo. Výstavu zahájil pražský primátor Pavel Bém.

1.3.2011 — Ve středu 2. března 2011 proběhne na celém území České republiky pravidelná zkouška provozuschopnosti jednotného systému varování a vyrozumění. Ve 12.00 hodin se rozezní sirény, které budou vysílat zkušební nepřerušovaný tón po dobu 2 minut. Na území hlavního města Prahy budou těsně před polednem na zkoušku lidé upozorněni prostřednictvím elektronických „mluvících" sirén. Informace zazní v českém a anglickém jazyce.

26.10.2015 —

17.4.2013 — Hlavní město Praha a město Tbilisi pořádají Dny Tbilisi v Praze od 22. 04. - 24. 04. 2013.

29.7.2021 — Praha ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje (IPR) a s architektonickou kanceláří RKAW připravuje Manuál vize ostrova Štvanice, jehož cílem je vytvoření scénáře postupné obnovy a využití tohoto území v centru města. Až do září se mohou obyvatelé Prahy zapojit do budoucí podoby ostrova prostřednictvím participačních aktivit.

26.5.2023 — Na základě výstrahy před nebezpečím požáru, kterou dnes vydal Český hydrometeorologický ústav, platí od pátku 26. května od 12:00 hodin do odvolání na území Prahy nařízení týkající se zákazu rozdělávání ohňů na místech zvýšeného nebezpečí vzniku požáru.

21.3.2006 — Dvě pražské zdravotnické školy, Střední zdravotnická škola v Ruské ulici a Střední a Vyšší zdravotnická škola v ulici 5. května, nebudou nakonec sloučeny, jak bylo původně plánováno. Obrat v postoji města v této záležitosti dnes posvětili pražští radní, kteří schválili návrh na jmenování nových ředitelů na obou školách.

15.7.2005 — Po zkušenostech z povodně, která zasáhla hlavní město Prahu v roce 2002, město začalo intenzivně a rychle budovat ucelený systém protipovodňové ochrany. To platí i pro protipovodňovou ochranu metra. Výška povodňové hladiny, proti níž mají být stavby metra chráněny, byla stanovena radou města a následně pokynem generálního ředitele Dopravního podniku na maximální úroveň hladiny, kam povodeň dosáhla v roce 2002 zvýšené o dalších 60 centimetrů. Z tohoto rozhodnutí vycházel Metroprojekt, který v roce 2003 zpracoval návrh ochrany metra proti povodni. V této chvíli je protipovodňová ochrana metra na stanovenou úroveň hotova ze zhruba osmdesáti procent a do konce roku bude protipovodňová ochrana dokončena. Na protipovodňová opatření v pražském metru poskytlo hl. m. Praha Dopravnímu podniku pro loňský a letošní rok účelovou dotaci ve výši 700 mil. korun.

17.2.2004 — Rada hl.m. Prahy vzala na vědomí informaci o přípravě „2D Povodňového modelu hl.m. Prahy – 2004“ v souvislosti se zpracováním návrhu změny Z 720/00 územního plánu sídelního útvaru hl.m. Prahy a rozhodla, aby byl zpracován nový přepočet uvedeného modelu.

17.5.2016 — e15.cz | 17.5.2016 | Rubrika: Domácí politika | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Radek Lacko

23.6.2014 — Metro | 23.6.2014 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 6 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

19.5.2009 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.