Vyhledávání

6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

2.1.2011 — Trasa je vhodná spíše pro začátečníky, rodiny s dětmi či pro večerní projížďku s výhledem na Prahu. Široká asfaltová silnice nemá sice nejkvalitnější povrch, navíc na několika místech ji protínají retardéry, ale její výhodou je přehlednost a dostatek místa pro všechny. Samotný památník je možno obkroužit a nabízí se zde hezký pohled na Prahu. V současné době se na zrušené železniční trati, která vedla na jižním úpatí vrchu, buduje zcela nová cyklostezka, s jejímž využitím se počítá i pro in-line bruslení. Po jejím dokončení vznikne téměř 2,5 kilometrů dlouhá trasa se začátkem v Seifertově ulici, s průjezdem tunelem a koncem na Krejcárku.

20.5.2009 —

24.3.2020 — Do konce června 2020 bude omezen provoz na komunikaci Vltavská v úseku ulice Nádražní - Hořejší nábřeží ve směru do centra. Důvodem je kompletní rekonstrukce komunikace.

24.3.2020 — Do konce června 2020 bude omezen provoz na komunikaci Vltavská v úseku ulice Nádražní - Hořejší nábřeží ve směru do centra. Důvodem je kompletní rekonstrukce komunikace.

25.7.2022 — Do 14. srpna 2022 bude omezen provoz na komunikaci Schoellerova v Praze 18. Důvodem je rekonstrukce vozovky v úseku od sloupu veřejného osvětlení VO 906 650 po křižovatku s ulicí Marie Podvalové.

2.3.2009 —

1.12.2004 —

24.4.2014 —

18.3.2014 —

14.3.2003 —

28.1.2005 —

29.7.2011 — Případné další razantní snížení rozpočtu ministerstva dopravy na rok 2012, které navrhuje ministerstvo financí, by způsobilo hlavnímu městu Praze obří potíže a ohrozilo by klíčové stavby. „Jednoznačně tento plán odmítáme, důsledky pro Prahu i Pražany by byly fatální. Ministerstvo dopravy zpožďuje obchvatové stavby a teď nechce přispět ani na údržbu komunikací, které tyto stavby pro tranzitní dopravu nahrazují,“ řekl první náměstek primátora Karel Březina.

13.8.2013 — Městská rada se dnes zabývala situací na vodních tocích a plochách ve správě Hl. m. Prahy po červnové povodni. „Finanční prostředky na odstraňování povodňových škod, běžné výdaje a kapitálové výdaje je třeba pro druhé pololetí letošního roku navýšit o celkem 42 a půl milionu korun,“ uvedl náměstek primátora Jiří Nouza.

25.3.2008 — Městská část Praha 19 dostane od hlavního města neinvestiční dotaci ve výši 3 miliony korun na údržbu a péči o zeleň, rozhodli o tom na dnešním jednání pražští radní. Radní vyhověli starostovi MČ Praha 19 i v žádosti o investiční dotaci na zateplení a obnovu fasády bytového domu, rovněž ve výši 3 milionů korun.

10.2.2023 — Cílem postupné obnovy a doplnění mobiliáře v památkově a přírodně chráněném parku Královská obora Stromovka je zlepšení vybavenosti parku Stromovka. Součástí záměru je postupné doplnění cílových typů mobiliáře dle závazné koncepce mobiliáře v parku Královská obora Stromovka včetně sjednocení a zkvalitnění údržby mobiliáře.

19.12.2006 — Zvláště chráněné území, přírodní památka Nad mlýnem, situovaná v Šáreckém údolí, jedno 88 ZCHÚ v hl. m. Praze

22.9.2006 — Do správy a údržby „zeber“, jichž je v Praze na 8500, ročně investujeme 1 až 1,5 miliónu korun, což stačí na obnovu více než 2500 přechodů. Každý rok vzniká přibližně 50 nových za celkovou částku 350-400 tisíc korun.

26.1.2024 —

1.11.2024 — Na zimu mají Pražské služby k dispozici téměř dvě stě kusů techniky.