Vyhledávání

29.6.2001 —

20.8.2002 —

18.8.2000 —

29.9.2015 — Rada hlavního města Prahy dnes na svém jednání schválila záměr zpracovat Koncepční studii humanizace Severojižní magistrály. Zpracováním studie byl pověřen Institut plánování a rozvoje, který by měl brát v potaz i již zpracované studie. Severojižní magistrála by se tak měla postupně přeměnit na městskou třídu.

22.7.2015 — Ulice Klapkova, která od severu k jihu protíná Kobylisy, se dočká rekonstrukce. Hlavní město chce zkoordinovat investice správců sítí a dopravního podniku a tím práce urychlit a zlevnit. Pražští radní v úterý zadali přípravu koordinační studie Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy. Výsledkem budou bezbariérové zastávky, nové stromořadí nebo kvalitnější chodníky.

6.5.2009 — Hl. m. Praha zajišťuje výstavbu a provoz Městského kamerového systému hl. m. Prahy (MKS HMP) od roku 1997. MKS je budován jako technicky otevřený metropolitní systém schopný vytvořit integrovaný systém s využitím kamer dalších provozovatelů kamerových systémů. Kamery jsou umisťovány na základě vyhodnocení bezpečnostní situace MČ HMP, Policií ČR, MP HMP a na základě žádosti občanů. MKS je v nepřetržitém provozu a k 31.12. 2008 bylo jeho uživatelům k dispozici na monitorovacích pracovištích 491 kamer Městského kamerového systému (MKS) a dalších 64 kamer Dopravního podniku hl. m. Prahy („DP“), 80 kamer Technické správy komunikací Praha („TSK“) a do MKS je integrováno 60 kamer z míst měření úsekové rychlosti vozidel. Z tohoto počtu je zpřístupněn obraz ze 72 kamer na webové stránce Prahy na adrese http://kamery.praha-mesto.eu, což umožňuje sledovat uživatelům internetu aktuální situaci v pražské dopravě, zejména na dopravně exponovaných místech. Hl. m . Praha registruje k dnešnímu dni téměř 150 žádostí o instalaci nových kamerových stanovišť.

10.2.2005 — Na území Prahy je nyní 279 kamerových stanovišť, nejvíce (61) jich je v Praze 1. Systém jsme začali budovat v roce 1998 a každoročně podle finančních možností instalujeme další kamery. Letos by se jejich počet mohl zvýšit o 30 až 35. Kamery považuji za velmi efektivní nástroj v boji proti majetkové a násilné trestné činnosti.

23.4.2002 —

3.4.2006 — Případná evakuace při průtoku 1 600 metrů krychlových za vteřinu by se týkala přibližně 120 domácností na území hlavního města Prahy. A to především v oblastech Zbraslavi, Lahovic, částečně Malé Chuchle, Sedlce a Modřan.

10.9.2002 —

3.4.2003 —

30.4.2002 —

11.8.2004 — Tisková zpráva událostí z MP – 11. 8. 2004

28.11.2001 —

17.12.2002 —

4.11.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí „Metodický pokyn typových funkcí cyklistických stezek“, který předložil Radní Radovan Šteiner. Materiál zpracoval Ústav dopravního inženýrství hl. města Prahy na základě usnesení Rady hlavního města Prahy z 29. 4. 2003.

6.5.2003 —

22.4.2004 — Bezplatnou informační telefonickou linku s číslem 800 100 991 zřizuje od zítřka – tj. pátku 23. dubna - Magistrát hl. m. Prahy na dobu konání Mistrovství světa v hokeji 2004.

21.5.2004 —

14.9.2006 — Městské části Přední Kopanina, Libuš, Satalice, Praha 19, Suchdol, Nedvězí, a Dolní Počernice dostanou od Prahy téměř dvanáct miliónů korun na výstavbu cyklistických stezek. O investiční dotaci na cyklistické komunikace požádali jejich starostové primátora Prahy Pavla Béma, městská rada s uvolněním peněz z městské finanční rezervy souhlasila a dnes zastupitelé města její návrh schválili.