Vyhledávání

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.

27.6.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy ve středu 26. června 2024 u sochy sv. Václava slavnostně zahájil výstavbu nové tramvajové tratě Václavské náměstí.

10.9.2010 — tisková zpráva

14.10.2003 — ze dne 7.10.2003

30.9.2004 —

29.9.2005 —

28.3.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas 28. března 2017, 8:44

7.4.2003 —

28.6.2006 —

28.6.2006 —

15.2.2005 — Radikální změnu současné podoby horní části Václavského náměstí připravil pražský magistrát. Studie počítá s přeložením jednoho ramene magistrály za Národní muzeum a s propojením náměstí s Vinohradskou třídou bulvárem pro pěší. Václavské náměstí by tak znovu dostalo vzhled, do kterého výstavba magistrály nešetrně zasáhla. Mohlo by se tak stát již za pět let.

1.11.2005 — Městská rada dnes projednala a schválila vyjádření města k dalším z připravovaných velkých dopravních staveb. Jde o části městského okruhu Pelc Tyrolka – Balabenka a Balabenka – Štěrboholská radiála. Obě stavby podléhají ze zákona posouzení svého vlivu na životní prostředí, celý proces jejich posuzování je v začátku a Praha ve svých stanoviscích k oběma stavbám vyjádřila připomínky, které mají být při schvalování těchto důležitých investic respektovány. Obě stanoviska Praha zasílá Ministerstvu životního prostředí ČR

3.5.2005 — Praha je připravena na významná opatření, která mají pomoci řešit problémy v taxislužbě.

10.3.2014 — Hospodářské noviny | 10.3.2014 | Rubrika: Téma | Strana: 3 | Autor: Luboš Kreč, Aleš Měřička | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

24.8.2013 — ČT 24 | 23.8.2013 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

12.3.2008 —

18.3.2004 — Ve velkém zasedacím sále Nové radnice včera proběhl pracovní seminář na téma Vyhodnocení informačních toků při povodních v Praze 2002, který organizoval Magistrát hlavního města Prahy – odbor krizového řízení. Celodenní program byl rozdělen do několika tematických bloků (Veřejná správa, Záchranný bezpečnostní systém hl. m. Prahy, Voda, Doprava a Infrastruktura), v nichž se vystřídala s příspěvky řada významných hostů, odborníků a zástupců města. Poznatky ze semináře hodlá magistrát využít při zpracování Krizového plánu hl. m. Prahy.

15.4.2015 —