Vyhledávání

4.3.2009 — Pražský primátor Pavel Bém včera v podvečer zahájil vernisáž výstavy Vize pro dopravu v Praze. Výstava se koná v historických prostorech Sálu architektů na Staroměstské radnici. Vize pro dopravu v Praze popisuje příběh pražské dopravy od jejích prvopočátků přes současnost až po vize, kterými by se doprava v hlavním městě měla nebo mohla dále ubírat.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

20.2.2004 — Představitel hl. m. Prahy radní RNDr. Miloš Gregar a ředitel infrastruktury města Ing. Petr Šulc předají žáčkům 1. tříd hry a materiály o problematice odpadového hospodářství a čistoty města.

11.6.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém poslal kytici a osobní dopis napadené lékařce Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy, radní hl. m. Prahy Mgr. Hana Halová ji dnes odpoledne navštívila v nemocnici.

11.11.2008 — Veřejnost , zvláště tu, která ráda navštěvuje historickou zeleň hlavního města, jistě potěší, že po dvou letech příprav dojde v jarních měsících roku 2009 k zahájení prací na rekonstrukci další ucelené části zahrady Kinských. Investorem celé stavební akce je Odbor ochrany prostředí MHMP. Město dnes vybralo pro rekonstrukci firmu SWIETELSKY stavební s. r. o., která vzešla z výběrového řízení na veřejnou zakázku.

9.6.2009 — Městská rada dnes přijala dar akademického sochaře Ivana Jilemnického - pískovcovou autorskou skulpturu "Pocta poštovní známce". Město ji chce umístit před Poštovním muzeem v Praze. To už bude úkol pro Galerii hl. m. Prahy, které město sochu svěří do správy.

19.10.2006 — Delegaci v čele s prvním náměstkem starosty Kjóta Shinji Morim dnes přijali v Brožíkově síni Staroměstské radnice náměstci primátora hl. města Prahy Jan Bürgemeister a Jan Choděra. Shinji Mori je na návštěvě Prahy v rámci výročí deseti let partnerských vztahů mezi městy Kjóto a Praha.

29.4.2005 — Dne 27. dubna 2005 nabylo právní moci usnesení Obvodního soudu pro Prahu 1 o zastavení exekuce proti hlavnímu městu Praze.

21.3.2014 — ČT 24 | 21.3.2014 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

5.5.2008 — V divadelní hře Blaník Divadla Járy Cimrmana zaznívá svérázná teorie o tom, proč centrem města vede hlavní dopravní tah – nechvalně známá magistrála.

3.5.2010 — sekretář / sekretářka - doba určitá / místo neúřednické

30.9.2014 —

25.11.2008 — správce / správkyně dat

16.6.2021 — 16. 6. 2021, Televize

8.3.2019 — Datum vydání: 08.03.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Jan Chabr

18.6.2019 — Datum vydání: 18.06.2019, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 17:06 Dvacítka Radiožurnálu | Téma: Zdeněk Hřib

27.7.2019 — Datum vydání: 27.07.2019, Zdroj: ČRo Plzeň | Rubrika: 17:00 Události dne - PL, KV kraj | Téma: Zdeněk Hřib

13.2.2019 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 13. února 2019, 18:10

16.12.2019 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila usnesení, ve kterém se zavazuje, že hlavní město Praha neuzavře žádnou formu partnerství nebo spolupráce a neposkytne žádnou podporu, grant ani záštitu nikomu, kdo se nezaváže eliminovat používání jednorázových, především plastových, obalů a výrobků

17.6.2020 — Magistrát hl. m. Prahy se v květnu opět zapojil do letos jubilejního desátého ročníku celostátní kampaně "Do práce na kole", pořádané spolkem Auto*Mat. Celkem 131 soutěžících ze sedmi budov jezdilo, běhalo a chodilo do práce na vlastní pohon. Zaměstnanci takto "našlapali" společnými silami poctivých 28 402 kilometrů.