Vyhledávání

23.10.2024 — Od čtvrtka 24. října 2024 do pondělí 28. října 2024 bude přerušen provoz tramvají v úseku Národní divadlo – Jiráskovo náměstí (v obou směrech). Důvodem je oprava části tramvajové trati na Masarykově nábřeží.

28.8.2006 — Situace s parkováním vozidel v hlavním městě je stále vážným problémem. Automobily je přetížené nejen centrum metropole, ale i další části města. Neutěšený stav se město snaží zmírnit systémem zón placeného stání, které se ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru.

2.9.2004 — V sídle sekce Útvaru rozvoje hlavního města Prahy (HMP) v Martinickém paláci na Hradčanském náměstí byl dnes krátce po deváté hodině zahájen první ze série workshopů k aktualizaci strategického plánu HMP. Tématem workshopu je územní rozvoj a doprava.

14.6.2005 — Problémy s nočním a víkendovým parkováním v některých oblastech Prahy by mohla částečně řešit záchytná parkoviště P+R. Návrh pilotního projektu využití těchto parkovišť dnes předložil radní Radovan Šteiner a Rada s ním souhlasila. K ověření funkčnosti systému bylo vybráno parkoviště P+R Rajská zahrada. Po vyhodnocení zkušebního provozu a podle zájmu občanů by se mohl systém nočního a víkendového stání rozšířit i na některá další záchytná parkoviště P+R na území Prahy.

7.9.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila 17 projektů ze dvou výzev Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost. Schváleny byly projekty ze dvou oblastí podpory zaměřené na ekologicky příznivou povrchovou veřejnou dopravu a rozvoj inovačního prostředí ve vědě a výzkumu. Rozděleno bylo celkem 1,738 miliardy korun.

25.5.2010 — Městská rada dnes uvolnila z rozpočtové rezervy částku 19 800 000 korun na financování provozu doplňkových linek Pražské integrované dopravy (PID), které zpřístupňují MHD i lidem s horší pohyblivostí. Do konce roku 2010 se mají zlepšit intervaly linek, které jezdí k nemocnicím, poliklinikám, nebo domovům důchodců. Zavádět se budou i nové linky a přibudou nízkopodlažní autobusy.

29.10.2009 — V listopadu letošního roku město zahájí výstavbu nové páteřní komunikace, která propojí ulici Mladoboleslavskou v městské části Kbely s ulicí Veselskou v Letňanech. Komunikace výrazně odlehčí dopravně přetížený střed Kbel, a to především v ulicích Toužimská, Semilská a Vrchlabská, kde jsou občané vystaveni neustálému nárůstu automobilů a nadměrnému smogu. Stavbu velké dopravní spojky Praha rozdělila do dvou etap a plánuje ji dokončit v roce 2011. Práce se uskuteční mimo stávající zástavbu, a tak nebudou omezovat místní obyvatele.

20.12.2005 — Dohody, které doporučilo uzavřít hlavní město Praha o spolupráci v drážní dopravě a využití drážních pozemků na území Městské částí Praha 3 a Městské části Praha 7, měli dnes na programu pražští radní. Strany, jež podepíší dohodu, se zaváží k jejímu úspěšnému naplnění. Prvním krokem bude ustavení koordinační pracovní skupiny.

3.8.2005 — Indonéská delegace v čele s guvernérem provincie Yogyakarta J. K. V. sultánem Hamengku Buwono X. přijela do Prahy na pozvání primátora Béma. V rámci své čtyřdenní návštěvy shlédne mj. prezentace o pražské integrované dopravě, bude jednat o možném zapojení českých firem do rozvojových projektů v oblasti městské dopravy a výstavby letiště v Yogyakartě, ale prohlédne si také historické centrum naší metropole, sveze se tramvají na Barrandov a navštíví ZOO Praha.

3.4.2013 — parlamentnilisty.cz | 3.4.2013 | Rubrika: Politici voličům | Strana: 0 | Autor: Tomáš Hudeček - profil | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

4.1.2022 — 4. 1. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, Český rozhlas, Jan Chabr​

7.4.2018 — Zdroj: Pražský deník | Deník | Strana: 7 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 7. dubna 2018

24.7.2023 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila zahájení přípravy nové tramvajové tratě Dědina - Nádraží Dlouhá Míle. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) pro investiční akci zajistí projektovou dokumentaci, následná povolení pro stavbu, vysoutěží zhotovitele a stavbu postaví v koordinaci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy (TSK). Výstavba nové tramvajové tratě na Nádraží Dlouhá Míle má být zahájena v roce 2027.

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

18.6.2001 —

10.2.2003 —

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

12.10.2016 — K trvalým změnám autobusových linek PID doje ve východní části Prahy od soboty 15. října 2016. Ze 115 městských linek jich změní trasu 21, osm linek bude nově zavedeno a pět linek zrušeno a nahrazeno jinými spoji. Dále budou 4 linky v souvislosti s rozvojem PID do Středočeského kraje přečíslovány. Nejvýraznější proměnou projde autobusová síť v oblasti Prahy 8, 9, 10 a 15, dále se s autobusovými změnami potkají také obyvatelé Prahy 4, 12, Jižního Města, Kunratic, Čakovic, Kbel nebo Satalic.

7.10.2014 — Hlavní město Praha představuje zcela nový typ jízdenkových automatů Pražské integrované dopravy, které umějí nejen prodat jízdenku, ale i vyhledat konkrétní dopravní spojení. V nových automatech je možné platit nejen mincemi, ale také bankovkami nebo platební kartou.

13.8.2004 — Ve dnech 10. 8. až 12. 8. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 9 kontrolních jízd, při kterých nebyl zjištěn žádný případ předražení poskytnuté taxislužby.