Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 12211
„Parkování nevyřeším. Prioritou jsou tramvaje“

16.3.2023 — 16. 3. 2023, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib

Zápis z 36. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 6. 2010

15.4.2015 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Sčítání cyklistů, Studie vedení cyklotrasy A2 centrem Prahy, Různé.

Zápis z 36. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 6. 2010

15.6.2010 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Sčítání cyklistů, Studie vedení cyklotrasy A2 centrem Prahy, Různé.

Praha hledá zhotovitele Dvoreckého mostu, který nově propojí Prahu 4 a Prahu 5

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

Praha hledá zhotovitele Dvoreckého mostu, který nově propojí Prahu 4 a Prahu 5

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

V pondělí 15. května odstartuje II. etapa rekonstrukce Barrandovského mostu, částečná omezení budou již o víkendu

9.5.2023 — V pondělí 15. května vyjedou na Barrandovský most stavební stroje a začnou tak hlavní práce druhé etapy rekonstrukce mostu. Řidiči nicméně musí počítat s postupným omezováním dopravy již od soboty 13. května, které bude trvat dva dny. V letošním roce se bude v rámci rekonstrukce odstraňovat mostní svršek a stávající vybavení na severní polovině jižního mostu a na barrandovské rampě z ulice K Barrandovu.

Prokopské a Dalejské údolí

5.3.2010 — aneb kontrasty velkoměsta...

Evropský týden mobility 2014, NAŠE ULICE, NAŠE VOLBA

15.9.2014 — Praha se letos připojuje již k 13. ročníku „Evropského týdne mobility“ (16. – 22. září). Tématem týdne je „Naše ulice, naše volba“.

Sedm pražských pokladů

2.5.2010 — Dnes odpoledne v Kunratickém lese odstartoval projekt Sedm pražských pokladů. Akce, při které bude na sedmi nejvyšších vrcholcích Prahy uloženo sedm „keší“ a indicií, se koná pod záštitou primátora Pavla Béma. Jedinečný sled několika sportovních a kulturních akcí si klade za cíl upozornit na možnost poznávání nových míst netradiční formou geocachingu.

Systém zajištění tříděného sběru nebezpečného odpadu na území hl. m. Prahy

24.2.2009 — Tříděný sběr některých nebezpečných složek komunálního odpadu, mezi které patří např. rozpouštědla, pesticidy, zářivky, barvy, lepidla, nepoužitelné léky, baterie, akumulátory a další, probíhá na území hl. m. Prahy ve třech úrovních: mobilní sběr, stabilní sběr a sběr léků a rtuťových teploměrů.

Praha připravila osvětovou kampaň NE! V PŘÍRODĚ

12.6.2023 — Osvětová kampaň NE! V PŘÍRODĚ vznikla z potřeby města reagovat na nevhodné chování části návštěvníků pražských lesů a parků. Jedná se o společný projekt fotografa a art direktora Matěje Derecka Harda a odboru Ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy. Hlavním cílem kampaně je tedy poukázat na nevhodné chování části návštěvníků v městské přírodě. Na úvod kampaně proběhla v roce 2021 výstava s vernisáží na Staroměstské radnici. V roce 2023 kampaň pokračuje formou putovní výstavy.

22. květen – Mezinárodní den biologické rozmanitosti

21.5.2009 — Hlavní město Praha dlouhodobě aktivně podporuje druhovou diverzitu na svém území. Jen v chráněném území Podolský profil bylo při výzkumu nalezeno 45 druhů vzácných živočichů, včetně hmyzího druhu, který byl v České republice objeven vůbec poprvé. Na území Prahy žije také přes 100 druhů ptáků.

Žádosti o dotace ve výši 185 milionů z fondů EU v rámci OP Životní prostředí

26.2.2008 — Petr Štěpánek, radní hlavního města Prahy, dnes informoval členy Rady hl. m. Prahy o výsledku 1. výzvy Operačního programu Životní prostředí (OPŽP). Z celkového počtu 28 akceptovaných žádostí podaných subjekty působícími na území hlavního města Prahy bylo schváleno celkem 10 projektů v navrhované výši dotace 185 milionů korun.

Vlakem, metrem, lanovkou, na kole i přívozem

5.9.2018 — Evropský týden mobility letos představí nejlepší kombinace způsobů dopravy. K využívání rozmanitých způsobů dopravy bude Pražany motivovat bohatý program Evropského týdne mobility, který se uskuteční ve dnech 16. až 22. září. Letošní téma Kombinuj a jeď lidem přiblíží, jak jednoduše a rychle zvládnout trasy skrz českou metropoli využitím více způsobů dopravy najednou. Na rizika automobilové dopravy upozorní Evropský den bez úmrtí na silnicích či Den bez aut. Pražskou cyklistickou infrastrukturu představí několik skupinových vyjížděk a veřejnosti se otevřou i dveře řady institucí podílejících se na zkvalitňování hromadné dopravy. To vše pro rozvoj udržitelné dopravy s pozitivním dopadem na prostředí, v němž žijeme.

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.