Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 89577
V registru vozidel na Jarově bude zítra normální provoz
28.4.2008 — Odloučené pracoviště registru vozidel odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy na Jarově v Osikové ulici, které dnes bylo z technických důvodů mimo provoz, bude od zítřka opět normálně fungovat.
Pražský DP přidá zaměstnancůmPrávo | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 15 | autor: (teč)
5.3.2004 — Zaměstnanci pražského dopravního podniku si přilepší. Mzda jim vzroste o pět procent, přibližně o 1000 korun. V současnosti se průměrná mzda v dopravním podniku podle ředitele podniku Milana Houfka pohybuje okolo 20 000 korun. Na platovém nárůstu se dohodlo vedení podniku s odborovými organizacemi. Podpis mzdové dohody je podle Milana Houfka a náměstka primátora Jiřího Paroubka (ČSSD) také prvním krokem k uzavření kolektivní smlouvy.
Centrální registr vozidel znovu zpomalil
26.9.2012 — Magistrát hl. m. Prahy žádá návštěvníky pracovišť registru vozidel odboru dopravně správních činností, aby pokud mohou, odložili svou návštěvu na další dny.
Velkou koalici si představuji jen jako řešení krize, říká Pavel Bém
31.8.2009 — Právo | 29.8.2009 | rubrika: Rozhovor | strana: 7 | autor: Petr Janiš
Výstavba nové komunikace Toužimská
28.9.2010 — Do konce roku by mělo město zahájit první etapu výstavby nové páteřní komunikace Toužimská, velké dopravní spojky, která propojí ulici Mladoboleslavskou v městské části Kbely s ulicí Veselskou v Letňanech. První část stavby, jež zahrnuje úsek mezi Mladoboleslavskou a tzv. starou Toužimskou by mělo město dokončit do roku 2010. Praha následně vybuduje i komunikaci Budovatelskou. Ta povede směrem na Satalice. Obě poměrně náročné stavby nebudou omezovat místní obyvatele a výrazně zlepší dopravní obslužnost v celé oblasti.
Pořád se ještě necítím jako figurka
28.8.2012 — Lidové noviny | Rubrika: Horizont | Strana: 10 | Téma: Bohuslav Svoboda
Jaký je další vývoj v kauze Opencard
5.9.2013 — ČRO Radiožurnál | 5.9.2013 | 17:06 | Pořad: Dvacítka Radiožurnálu | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček
Adam Scheinherr o strategii rozvoje pražské dopravní infrastruktury
7.2.2019 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 7. února 2019, 18:28
Provoz v Blance byl obnoven dnes v 8.45 hodin v nouzovém režimu
11.4.2018 — Technická správa komunikací zprovoznila část systémů, což umožnilo vpustit vozidla do všech tří tunelů, s tím, že v celém Tunelovém komplexu Blanka je omezena rychlost na 50 km/hod.
Lídři slibují urychleně dostavět okruh
16.9.2017 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 18 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Matěj Ludvík redaktor MF DNES Rubrika: Volby 2017 16. září 2017
Rekonstrukce Barrandovského mostu je nevyhnutelná
9.2.2022 — Barrandovský most se řadí mezi nejrozsáhlejší mostní díla v Praze a okolí, budoval se deset let a kompletně byl otevřen v roce 1988 (jižní polovina již v září 1983). Významný dopravní uzel jižní části hlavního města spojuje Braník na pravém břehu a Hlubočepy na levém. Pojmenován je podle čtvrti Barrandov, kam také vede. Mezi lety 1981 a 1990 nesl most jméno Antonína Zápotockého.
Praha navýšila kapacity o 150 míst v rámci zimních opatření zajišťujících pomoc lidem bez přístřeší
23.11.2017 — Zimní počasí je nejhorším obdobím pro lidi bez přístřeší. Proto pro ně Praha každoročně připravuje zimní opatření zajišťující rozsáhlejší pomoc, kterou zabezpečují neziskové organizace v koordinaci s Centrem sociálních služeb Praha.
O výsledcích "žebrácké" vyhlášky
6.9.2000 —
Provoz ve Střelničné se po dvou letech vrátil do nových kolejí
31.8.2006 — Po 24 měsících intenzivních stavebních prací byl dnes obnoven plný provoz v ulici Střelničná. Pražský primátor Pavel Bém, radní hl. m. Prahy pro dopravu Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Tomáš Jílek slavnostním přestřižením pásky otevřeli rekonstruovanou tramvajovou trať a komunikaci. Od prvního zářijového dne tak obyvatelé a návštěvníci Prahy 8 budou moci opět využít tramvajové dopravy v úseku Kobylisy - Sídliště Ďáblice. Dlouhodobá výluka, která začala 1. 9. 2004, byla nezbytná z důvodu výstavby prodloužení trasy C metra z Ládví do Letňan, neboť stavební práce na trase metra probíhaly pod tramvajovou tratí Střelničná.
17.1.2003 - TZ z 1. mimořádné schůze Rady HMP
17.1.2003 —
Peníze od města pomohou uspořit energii
20.8.2007 — Rozdělení dalších více než šesti a půl milionu korun na energetická opatření některým školám a také zoologické zahradě schválili minulý týden pražští radní. Pro letošní rok je v rozpočtu Prahy na realizaci energeticky úsporných opatření určena celkem částka 15 mil. korun, z toho již bylo 7, 9 mil. korun vyčerpáno.
Projekt opencard vstupuje do nové fáze a spojuje se s městskou hromadnou dopravou
5.8.2008 — Pražané mohou od dnešního dne využít revoluční novinku v cestování MHD, kterou je nákup roční jízdenky na multifunkční elektronickou kartu opencard.
Praha připraví Akční plán pro udržitelnou energii a klima
2.5.2019 — Hlavní město Praha připravuje Akční plán pro udržitelnou energii a klima (SECAP). Dokument má metropoli ukázat cestu a navrhnout konkrétní opatření, pomocí kterých bude Praha schopna plnit své závazky v podobě snížení emisí skleníkových plynů o 40 procent do roku 2030.
Protipovodňová opatření na ochranu hl.m.Prahy – etapa 0003 Karlín a Libeň, část 21 Rohanský ostrov a areál Matematicko-fyzikální Fakulty UK
20.1.2004 — Rada hlavního města Prahy rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky obchodní veřejné soutěže na zhotovitele díla pro stavbu č.0012 „Protipovodňová opatření na ochranu hl.m.Prahy – etapa 0003 Karlín a Libeň, část 21 Rohanský ostrov a areál Matematicko-fyzikální Fakulty UK“
V Praze přibudou další pruhy pro autobusy a křižovatky s preferencí
29.8.2012 — Od 1. září začne nově křižovat ulice hlavního města 38 metrobusových linek, které budou mít ve špičce maximální interval 6 – 8 minut, často i kratší. Právě metrobusy budou nejčastěji využívat speciální pruhy pro autobusy a křižovatky s preferencí MHD. K dnešnímu dni je v Praze už 22,6 kilometrů oddělených autobusových pruhů, 144 křižovatek s preferencí autobusů a 156 křižovatek s preferencí tramvají. A další přibudou.