Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 43966
Zápis z jednání výboru dopravy ZHMP

7.2.2003 — ze dne 30.1.2003

Petr Bříza

15.4.2015 —

Vydávání řidičských průkazů dnes vázlo

2.4.2007 — Evidence řidičských průkazů na odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy dnes většinu dne fungovala omezeně a s problémy.

Petr Bříza

19.11.2011 —

Dopravní opatření na Bělohorské ulici

28.3.2019 — Od pondělí 1. dubna 2019 bude částečně omezen provoz na komunikaci Bělohorská v úseku mezi ulicemi Za oborou a Slezanů. Důvodem je oprava protihlukové stěny. Další dopravní opatření si vyžádá položení nového povrchu vozovky na části komunikace. Předpoklad ukončení prací je 7. 8. 2019.

Dopravní opatření na mostě Barikádníků

22.4.2022 — Od 25. dubna do 9. května bude omezen provoz na mostě Barikádníků v Praze 8. Důvodem je oprava mostních dilatačních závěrů.

Dopravní opatření na komunikaci Jana Želivského

13.1.2023 — Od 14. ledna 2023 bude z důvodu rekonstrukce vodovodního řadu a kanalizace omezen provoz na komunikaci Jana Želivského v Praze 3.

Dopravní opatření na komunikaci Milady Horákové

8.11.2019 — Od 11. listopadu do 1. prosince 2019 bude omezen provoz na komunikaci Milady Horákové v úseku od rampy Tunelového komplexu Blanka k ulici U Sparty. Důvodem je výstavba světelně řízené křižovatky.

Informace o dopravním opatření na Jižní spojce

3.11.2014 — Od 5. do 16. listopadu 2014 bude omezen provoz na Jižní spojce ve směru na Brno v úseku od Barrandovského mostu po sjezd na Krč z důvodu opravy pravého jízdního pruhu. Provoz bude veden ve dvou jízdních pruzích.

Informace o dopravním opatření na komunikaci Komořanská

10.11.2016 — Do 5. prosince 2016 je omezen provoz na komunikaci Komořanská v úseku ulic K Vystrkovu – K Modřanskému nádraží ve směru do centra. Důvodem jsou stavební práce na přípojce kanalizace.

Taxíkář vyhrožoval strážníkům

12.3.2004 — Řidiče taxislužby, který se včera večer dopustil dopravního přestupku na Náměstí Franze Kafky, vyzvali strážníci z Prahy 1 k prokázání totožnosti, což odmítl. Na další výzvy nereagoval a prudce se rozjel z místa přestupku směrem do Kaprovy ulice. Jeden ze strážníků musel před jeho náhlým úprkem uskočit, aby nedošlo ke kolizi mezi ním a vozidlem a přitom na chvíli ztratil rovnováhu mezi zaparkovanými vozidly.

Zástupci hlavního města diskutovali s vládou ČR o financování Městského okruhu i majetkových poměrech Nemocnice Na Bulovce

23.6.2021 — Představitelé vedení hlavního města společně s premiérem ČR Andrejem Babišem diskutovali ve středu o několika důležitých tématech, která se týkala majetkových směn se státem. V souvislosti s pozemky v Letňanech bylo dohodnuto, že bude prověřen alternativní způsob financování Městského okruhu státem. Podíl na financování vnitřního Městského okruhu byl od začátku jednou z podmínek realizace majetkových směn ze strany hlavního města Prahy. V návaznosti na to byly řešeny i majetkové poměry Nemocnice Na Bulovce, která potřebuje další rozvoj a nachází se zde důležitá infekční klinika.

Plán mobility jde do finále. Veřejnosti se představí na výstavě P+

28.5.2018 — Po téměř třech letech práce míří do finále Plán udržitelné mobility Prahy a okolí známý jako projekt Polaď Prahu. Plán mobility Prahy a jejího bezprostředního okolí je navržen do roku 2030 a je nezbytný mimo jiné i proto, aby hlavní město mohlo dál využívat evropské dotace. Veřejnosti se představí na interaktivní výstavě v pražském CAMP v Emauzích, která startuje v úterý 29. května. Lidé si tam vyzkouší, jaké to je sestavit plán mobility podle vlastních představ.

Maratonský víkend bude plný sportu a zajímavých doprovodných akcí

10.5.2007 — Tuto sobotu a neděli bude Praha dějištěm letošní největší běžecké akce. První den „Maratonského víkendu“se uskuteční nesoutěžní běhy Caddy City běh na 8 km a Golf Plus Rodinný běh na 4 km, Procházka pro zdraví na 2 km a Algida In-line závod na 10 km. Neděle bude patřit klasickému maratonskému běhu Volkswagen Maraton Praha, jehož trať je dlouhá přes 42 kilometrů. S ohledem na bezpečnost závodníků, diváků i ostatních účastníků budou během „Maratónského víkendu“ platit v některých částech města dočasná dopravní omezení.

První část sanace Barrandovského mostu končí, TSK hledá dodavatele rekonstrukce vrchní stavby

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

Hluk z pozemní dopravy

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

Plán mobility jde do finále. Veřejnosti se představí na výstavě P+

28.5.2018 — Po téměř třech letech práce míří do finále Plán udržitelné mobility Prahy a okolí známý jako projekt Polaď Prahu. Plán mobility Prahy a jejího bezprostředního okolí je navržen do roku 2030 a je nezbytný mimo jiné i proto, aby hlavní město mohlo dál využívat evropské dotace. Veřejnosti se představí na interaktivní výstavě v pražském CAMP v Emauzích, která startuje v úterý 29. května. Lidé si tam vyzkouší, jaké to je sestavit plán mobility podle vlastních představ.

První část sanace Barrandovského mostu končí, TSK hledá dodavatele rekonstrukce vrchní stavby

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.