Vyhledávání

18.12.2006 — Cyklistovo X-tero (šestero), Základní pravidla provozu jízdních kol, Technické požadavky na jízdní kola

13.4.2011 — Od 16. dubna do 1. května 2011 bude probíhat rekonstrukce povrchu vozovky ulice K Barrandovu. Doprava ve směru od Barrandova na Smíchov a Barrandovský most bude svedena ze dvou jízdních pruhů do jednoho. Od 17. dubna do 30. června 2011 bude dokončována rekonstrukce zbývajícího úseku Pražského okruhu v prostoru mimoúrovňové křižovatky s ulicí K Barrandovu a v souvislosti s postupem prací bude v této lokalitě omezována doprava.

20.11.2002 —

29.8.2003 — Na bezpečný pohyb dětí na přechodech pro chodce v okolí škol dohlížejí strážníci MP celoročně. Pokaždé, při zahájení školního roku, v tento, zejména pro prvňáčky významný den, však strážníci MP zvyšují dohled na veřejná prostranství a komunikace - před vytipovanými základními školami, kde je silný provoz a hrozí největší nebezpečí.

30.7.2007 — informace z ročenky Praha ŽP 2006

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

24.3.2009 — informace z ročenky Praha ŽP 2007

9.10.2001 —

9.6.2003 — V souvislosti s celostátním termínem změn jízdních řádů dochází od 15.6.2003 k úpravám jízdních řádů na některých autobusových linkách Pražské integrované dopravy zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení nebo zrušení, posunu, popř. přemístění a změně charakteru autobusových zastávek.

26.11.2002 —

28.11.2001 —

30.8.2002 —

12.5.2017 — Zhruba tři stovky Pražanů se přišlo seznámit do divadla U22 v Uhříněvsi s aktuálním stavem přípravných prací na dokončení jihovýchodní části Pražského okruhu, konkrétně tak zvané částí 511 propojující dálnici D1 s hradeckou dálnicí. “Cílem stavby je ochránit 300 až 400 tisíc Pražanů od negativních vlivů tranzitní nákladní a kamionové dopravy,” zdůraznil na setkání jeden z hlavních cílů této dlouhá léta chybějící důležité komunikace náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD).

22.10.2015 — Hlavní město Praha ve spolupráci se Středočeským krajem intenzivně pracují na přípravách rozšíření integrované dopravy i na autobusové linky mezi Prahou a největším středočeským městem Kladnem. Cestující získají atraktivnější spojení a zároveň při pravidelném cestování ušetří až 9 000 Kč ročně.

17.4.2023 — Hlavní město dnes oznámilo výsledky investičního hospodaření metropole za rok 2022. Meziročně přitom Praha navýšila investice o 6,4 miliardy korun, za minulý rok celkem vykázala investice ve výši 16,5 miliard korun, což představuje nárůst o 66,9 % v porovnání s rokem 2021.

29.5.2003 —

20.12.2002 —

29.8.2001 —

17.6.2003 — Radní Radovan Šteiner dnes předložil městské radě návrh dopisu dopisu předsedovi vlády ČR k problematice neuspokojivého stavu železniční infrastruktury na území hl. m. Prahy. Rada souhlasila se zněním dopisu a uložila primátorovi hl. m. Prahy dopis předsedovi vlády ČR podepsat.

9.6.2022 — Společný integrovaný dopravní systém Prahy a Středočeského kraje počínaje 12. červnem 2022 pokrývá celé území Středočeského kraje. Díky integraci posledních dvou oblastí na Příbramsku a Kutnohorsku se již podařilo zapojit všechny příměstské regionální autobusové linky do systému PID, který zahrnuje veškeré vlakové a autobusové spoje včetně MHD v Praze a ve většině středočeských měst. Systém PID už také zasahuje i do sousedních krajů, pokrývá území o rozloze 13 tisíc km čtverečních a obsluhuje více než 3 miliony obyvatel v téměř 1 300 městech a obcích.