Vyhledávání

15.4.2003 —

2.10.2001 —

25.4.2003 —

29.4.2002 —

30.1.2006 — Dnes kolem 23. hodiny bude obnoven automobilový provoz v Sokolské ulici v Praze 2, jejíž úsek mezi nám. I. P. Pavlova a Fügnerovým nám. byl od čtvrtka 26. ledna uzavřen po havárii vodovodního řadu. Oproti původnímu předpokladu zprovoznění komunikace tento čtvrtek se podstatně podařilo zkrátit opravu potrubí a rekonstrukci vozovky.

26.3.2010 — Havarijní opravu odvodňovacího kanálu na vozovce před severním portálem Strahovského tunelu provádí v těchto dnech Technická správa komunikací hl. m. Prahy.

9.9.2008 — Vzhledem k velkému zájmu veřejnosti o kontaktní místa opencard v centru Prahy rozšířil magistrát služby poskytované ve Škodově paláci. Vedle sběru žádostí o kartu je nyní možné na místě rovnou zakoupit vybraný kupon Pražské integrované dopravy (PID).

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

28.5.2021 — Další etapa stavebních prací kompletně uzavře od 1. do 6. června most X526 Ve Žlíbku, který vede přes komunikaci D10 (Novopacká). Od pondělí 7. června se na most opět vrátí kyvadlový provoz. Stavba by měla být dokončena do 31. července letošního roku.

28.5.2021 — Další etapa stavebních prací kompletně uzavře od 1. do 6. června most X526 Ve Žlíbku, který vede přes komunikaci D10 (Novopacká). Od pondělí 7. června se na most opět vrátí kyvadlový provoz. Stavba by měla být dokončena do 31. července letošního roku.

18.10.2018 — Z Výtoně přímo na Smíchov už se od čtvrtka 18. října 2018 opět dostanou pěší i cyklisté. Po devítiměsíční pauze se znovuotevřela jedna z lávek na železničním mostě u Výtoně, která prošla rekonstrukcí. Opravu zajistila Technická správa komunikací hl. m. Prahy.

1.4.2009 — Veřejné projednávání ZUR proběhne ve čtvrtek, 2. 4. 2009 od 10.00 hodin, ve velkém zasedacím sále Útvaru rozvoje hlavního města Prahy, Vyšehradská 57, Praha 7.

28.1.2005 — na tiskovou konferenci Václavské náměstí bez aut

16.3.2020 — Používání ochranných prostředků dýchacích cest v pražské MHD a systém mobilních odběrových pracovišť v Praze byla hlavní témata dnešního jednání Krizového štábu hl. m. Prahy.

11.3.2021 — Opatření Magistrátu hl. m. Prahy, kterým zakázal provoz kol, na nichž turisté popíjejí alkohol, je i nadále v platnosti. Městský soud v Praze se rozsudkem z tohoto týdne přiklonil na stranu hlavního města a zamítl tak žalobu provozovatelů této turistické atrakce na zrušení opatření.

3.6.2023 — Kolo či koloběžka, drnčení zvonků a typicky žlutá trička. To vše neodmyslitelně patří k oblíbené sportovně-kulturní události, která se v Praze uskuteční v sobotu 3. června 2023. Ulicemi metropole projede desítka pelotonů s cílem v A-parku v Ledárnách Braník.

12.9.2018 — Největší změna pražského územního plánu za posledních devět let, kterou ve čtvrtek 6. září 2018 schválili zastupitelé, vstoupí v platnost na konci září. Změna Z 2832, která se připravovala od roku 2012, reaguje na změnu legislativy, praktické zkušenosti i soudní rozsudky.

12.9.2018 — Největší změna pražského územního plánu za posledních devět let, kterou ve čtvrtek 6. září 2018 schválili zastupitelé, vstoupí v platnost na konci září. Změna Z 2832, která se připravovala od roku 2012, reaguje na změnu legislativy, praktické zkušenosti i soudní rozsudky.

13.11.2018 — Městská rada schválila v úterý 13. listopadu studii na proměnu Klárova, tedy okolí stanice metra Malostranská. Jejím hlavním cílem bylo nalézt řešení, které by lépe vyvážilo podmínky pro jednotlivé druhy dopravy. Studie zohledňuje zejména bezpečnost chodců a řeší návaznost na nejbližší okolí Klárova. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zadal studii ke zpracování ateliéru A69.

20.6.2019 — Celkem 105 zaměstnanců Magistrátu hl. m. Prahy rozdělených do 28 týmů se zúčastnilo celonárodní soutěže "Do práce na kole". V rámci celé metropole se zapojilo 5 869 lidí, kteří během května chodili, běhali nebo jezdili do práce na kole. Společným cílem všech účastníků květnové výzvy bylo ukázat, že cesta do práce může být strávena aktivně a navíc s pozitivními dopady na životní prostředí i sebe samé.