Vyhledávání

24.1.2003 —

5.5.2003 —

11.8.2015 — Od 12. do 21. srpna 2015 bude omezen provoz na komunikaci 5. května v úseku mezi ulicemi Ryšavého a Vyskočilova z důvodu opravy vozovky (výměna krytu).

26.2.2002 —

29.6.2009 — Karlovarská ulice, jedna z hlavních výpadovek z metropole, se oblékla do nového kabátu. V úseku Slánská – Drnovská získala zcela novou podobu, když kapacitně nevyhovující a techniky velmi zanedbanou komunikaci nahradila moderní čtyřproudová silnice.

19.1.2009 — V souvislosti s opravou havarovaného vodovodního řadu a kavernou vzniklou v důsledku úniku vody jsou i nadále uzavřeny oba jízdní pruhy ve směru z centra v Patočkově ulici v Praze 6 v úseku od křižovatky Patočkova-Junácká ke křižovatce Patočkova-Břevnovská. Objížďka za uzavřený úsek vede v jednom z jízdních pruhů ve směru do centra. Na komunikaci je instalováno dopravní značení, dočasně je rovněž upravena světelná signalizace. Zastávka autobusových linek MHD Břevnovská (směr Vypich) byla z uzavřeného úseku přesunuta nad křižovatku Patočkova-Břevnovská.

14.4.2023 — Pokračující rekonstrukce stropní desky stanice metra C Florenc si vyžádá dopravní opatření na komunikaci Křižíkova.

2.10.2020 — č.p. 1477, Bubenská 1, k.ú. Holešovice, Praha 7

10.10.2018 — Městská rada vzala na vědomí dokument, který se týká možného rozvoje pražské integrované dopravy (PID) v letech 2019 až 2029. Městské části a veřejnost díky tomu získají podrobnější představu o tom, jakou podobu by mohla získat hromadná doprava v následujících deseti letech a jakým způsobem by se měla modernizovat. Jedná se o odborná doporučení dopravních expertů, která má ROPID za úkol představit všem dotčeným městským částem, veškerým dopravcům a dalším organizacím a vypořádat případné připomínky.

10.10.2018 — Městská rada vzala na vědomí dokument, který se týká možného rozvoje pražské integrované dopravy (PID) v letech 2019 až 2029. Městské části a veřejnost díky tomu získají podrobnější představu o tom, jakou podobu by mohla získat hromadná doprava v následujících deseti letech a jakým způsobem by se měla modernizovat. Jedná se o odborná doporučení dopravních expertů, která má ROPID za úkol představit všem dotčeným městským částem, veškerým dopravcům a dalším organizacím a vypořádat případné připomínky.

2.10.2020 — č.p. 1477, Bubenská 1, k.ú. Holešovice, Praha 7

4.8.2011 — Hl. m. Praha upozorňuje, že z důvodu opravy povrchu vozovky v křižovatce Bulhar na hranicích Prahy 1, 3 a 8 budou uzavřeny některé části této křižovatky:

27.11.2012 — Rada hlavního města Prahy schválila na svém zasedání dne 27. listopadu 2012 vyhlášení v pořadí již 11. výzvy Operačního programu Praha - Konkurenceschopnost, pro kterou bylo celkově vyčleněno 710 milionů korun.

10.7.2012 — Hospodářské noviny | Rubrika: Příloha - Praha - Rozhovor | Strana: 6 | Autor: Michal Pavec | Téma: Josef Nosek

27.6.2014 — Primátor hl. m. Prahy Tomáš Hudeček, radní pro dopravu Jiří Pařízek a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Jaroslav Ďuriš dnes slavnostně otevřeli plně zmodernizovanou stanici metra Národní třída. DPP zároveň obnoví provoz na navazující tramvajové trati v úseku Lazarská – Jindřišská.

15.1.2018 — V úterý 16. ledna 2018 bude omezen provoz na ulici 17. listopadu v souvislosti s konáním vzpomínkového aktu k uctění památky Jana Palacha v době mezi 17:00 až 18:00 hod.

28.4.2008 — Odloučené pracoviště registru vozidel odboru dopravně správních agend Magistrátu hl. m. Prahy na Jarově v Osikové ulici, které dnes bylo z technických důvodů mimo provoz, bude od zítřka opět normálně fungovat.

10.9.2018 — Dopravní omezení v ulici U Výstaviště v Praze 7, kde byly odkloněny linky 6, 12 a 17 na alternativní trasu, bylo ukončeno.

28.9.2010 — Do konce roku by mělo město zahájit první etapu výstavby nové páteřní komunikace Toužimská, velké dopravní spojky, která propojí ulici Mladoboleslavskou v městské části Kbely s ulicí Veselskou v Letňanech. První část stavby, jež zahrnuje úsek mezi Mladoboleslavskou a tzv. starou Toužimskou by mělo město dokončit do roku 2010. Praha následně vybuduje i komunikaci Budovatelskou. Ta povede směrem na Satalice. Obě poměrně náročné stavby nebudou omezovat místní obyvatele a výrazně zlepší dopravní obslužnost v celé oblasti.

5.3.2004 — Zaměstnanci pražského dopravního podniku si přilepší. Mzda jim vzroste o pět procent, přibližně o 1000 korun. V současnosti se průměrná mzda v dopravním podniku podle ředitele podniku Milana Houfka pohybuje okolo 20 000 korun. Na platovém nárůstu se dohodlo vedení podniku s odborovými organizacemi. Podpis mzdové dohody je podle Milana Houfka a náměstka primátora Jiřího Paroubka (ČSSD) také prvním krokem k uzavření kolektivní smlouvy.