Vyhledávání

20.7.2020 — V neděli 26. července 2020 bude přerušen provoz na lince metra C mezi stanicemi Nádraží Holešovice - Letňany. Důvodem je rekonstrukce zabezpečovacího zařízení ve stanici Ládví.

24.7.2019 —

7.9.2020 — Rada hl. m. Prahy dne 7.9.2020 schválila dokument Implementační plán Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu na roky 2020 - 2024 včetně tzv. živého zásobníku projektů, obsahujícího databázi 207 projektových návrhů, které budou v následujících pěti letech monitorovány, řízeny, průběžně vyhodnocovány a doplňovány.

21.8.2014 — Jedno z nejzajímavějších a nejkrásnějších pražských hřišť (16) najdeme nedaleko Nádraží Braník.

28.11.2022 —

19.2.2019 —

21.3.2003 —

15.12.2005 — Hlavní město Praha využije své zákonodárné iniciativy a podá návrh na změnu zákona, který představitelům státní moci, některých státních orgánů, soudcům a poslancům Evropského parlamentu stanovuje mimo jiné jako naturální plnění i bezplatné používání prostředků veřejné hromadné dopravy (zák. č. 236/1995).

4.10.2011 — Český svaz ochránců přírody, 01/34. základní organizace – Křivatec zve na další cyklus vycházek pražskou přírodou pro veřejnost v druhém pololetí 2011. AKTUÁLNĚ: 9.října – Za přírodními zajímavostmi přírodních památek Bohnické a Čimické údolí.

18.1.2016 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Na podzim 2015 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 11 je nově připravených nebo aktualizovaných během období 2013 až 2015.

1.6.2001 —

20.3.2008 —

6.9.2005 —

1.4.2010 —

10.9.2002 — ze dne 2.9. 2002

30.5.2002 — ze dne 18. 4. 2002

25.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě

28.9.2010 — Od 1. října dojde v Pražské integrované dopravě k některým změnám. Jde nejen o posílení tramvajových linek, ale díky stavbě Blanky o znovuotevření tratě Prašný most – Brusnice. Změny k lepšímu zasáhly i autobusový provoz.

9.1.2001 —

11.7.2007 — Záchytná parkoviště P + R, která nabízejí ekonomičtější a zpravidla i časově přijatelnější uskutečnění cest do centra a střední části města, jsou umístěna především u stanic metra nebo železničních stanic.