Vyhledávání

10.9.2004 —

27.10.2004 —

10.9.2004 —

17.11.2009 —

6.9.2021 — Hlavní město Praha je partnerem projektu SCORE (Supporting Consumer Ownership in Renewable Energies), který se věnuje podpoře vlastnictví spotřebitelů v oblasti obnovitelných energií.

8.10.2003 — Praha se prosadila mezi tři světová města, ze kterých největší americké sdružení cestovního ruchu vybere to nejvhodnější pro pořádání svého výročního kongresu v roce 2006. Kongres ASTA (American Society of Travel Agents) je považován za olympiádu cestovního ruchu. Právu to sdělila Hana Čermáková z agentury CzechTourism, která se zabývá propagací ČR v zahraničí. Podle odhadu ředitele agentury CzechTourism Davida Gladiše by se kongresu ASTA mohli zúčastnit představitelé až pěti tisíc společností působících v cestovním ruchu.

18.10.2007 —

28.11.2003 — Únavné cestování autobusy na barrandovské sídliště se stane minulostí. Od zítřka začnou lidé jezdit do centra rychleji a pohodlněji po nové tramvajové trati.Prezident Václav Klaus bude po osmi letech opět zahajovat provoz na nové tramvajové trati v hlavním městě. Společně s primátorem Pavlem Bémem se zítra dopoledne v jedenáct hodin projedou soupravou po nyní dokončeném úseku z Hlubočep na Barrandovské sídliště."Je to velká událost pro celou Prahu, výrazně se zlepší a zrychlí cestování desetitisícům lidí," řekl primátor Bém.

24.2.2005 — Přibližně rok a půl zabere hloubení tunelu, který svede pod zem auta svištící po severojižní magistrále mezi Národním muzeem a vrcholem Václavského náměstí, odhadují odborníci. Mimoúrovňové křížení Legerovy a Škrétovy ulice s Vinohradskou třídou patří do projektu, jenž má od aut ulevit srdci metropole.

18.5.2005 — Strategie magistrátu, jak zlepšit bezpečnostní situaci v ulicích Prahy, se mění. Magistrát se nyní soustředí na nahrazování montovaných prahů a výstavbu osvětlení přechodů pro chodce. Podle magistrátního odboru dopravy se místa pro zpomalovací prahy nyní obtížně hledají.

6.10.2003 — Ten obrázek asi každý zná. V pražské ulici stojí dlouhou dobu na stejném místě auto. Pneumatiky jsou čím dál tím měkčí, na vozidlo usedá prach, skrze skla už není vidět dovnitř, mnohdy chybí i registrační značka. Při čištění komunikace bude vůz odtažen. Ale co s ním dál? Podle současného zákona o pozemních komunikacích musí město nechat vůz rok na odstavném parkovišti, teprve když se o něj během roční lhůty nikdo nepřihlásí, propadá státu.

6.10.2003 — Když procházíte centrem hlavního města, musíte konstatovat, že na ulicích podstatně ubylo žebráků, kteří před nedávnem ještě polehávali každých sto metrů například Na Příkopech. Rozhodně to však neznamená, že by žebráci z ulic úplně zmizeli. "Situace je určitě lepší než před přijetím vyhlášky z roku 1999, která zakázala žebrotu na nejfrekventovanějších místech v centru Prahy, kde jsou denně velká shromáždění lidí," sdělil Právu náměstek primátora pro bezpečnost Rudolf Blažek, bývalý ředitel městské policie.

27.3.2003 —

16.2.2011 —

4.2.2011 —

22.3.2005 — Pražští řidiči by si měli od dubna dávat větší pozor na to, kde zaparkují automobil. Technická správa komunikací zahájí celkové čištění ulic. „Na zákaz zastavení upozorní v jednotlivých ulicích dopravní značky. Vozidla motoristů, kteří je nebudou respektovat, budou odtažena,“ uvedl včera mluvčí správy Tomáš Mrázek.

22.8.2016 — Částku ve výši zhruba 1,7 miliardy korun, kterou společnost ČKD Praha DIZ požadovala za práce na tunelu Blanka, Praha platit nemusí. Rozhodl o tom dnes arbitrážní soud.

23.1.2002 —

31.10.2001 —

22.5.2001 —