Vyhledávání

25.4.2018 — Zdroj: Frekvence 1 Stanice: Frekvence 1 25. dubna 2018, 4:01

13.3.2007 — Pátrání po artefaktech a zbytcích soch, které by se mohly ukrývat na dně Vltavy pod Karlovým mostem, definitivně skončilo.

17.8.2021 — Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) na Libeňském mostě na začátku července nově instalovala detektor průjezdu vozidel. Ten umí na základě hustoty dopravy automaticky regulovat úroveň osvětlení. V době, kdy přes most žádné tramvaje a automobily nejezdí, intenzita svícení postupně klesá. To umožňuje snížit náklady na osvětlení mostu i zátěž pro životní prostředí.

30.4.2019 — V neděli 5. května 2019 se v Praze koná 25. ročník Pražského maratonu - Volkswagen Maraton Praha 2019. Tento běh, jehož trasa je stejná jako v minulém roce, budou doprovázet dopravní opatření. A to jak na trase závodu, tak i na některých přiléhajících komunikacích. Akce ovlivní i provoz městské hromadné dopravy.

30.11.2022 — 30. 11. 2022, Televize, Události v regionech (Praha), ČT1, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

23.8.2005 —

25.7.2001 —

17.5.2021 — Od 18. května bude uzavřen most přes železniční trať na komunikaci Za Černým mostem v Praze 14. Důvodem je rekonstrukce mostu, který je ve velmi špatném stavu. Stavební práce by měly skončit do 31. října letošního roku.

18.9.2013 — Se stavem výstavby nového mostu přes Jižní spojku u Kačerova se dnes seznámil náměstek primátora Jiří Nouza a zástupci Státního fondu dopravní infrastruktury, z jehož prostředků je akce financována.

5.11.2021 — Od 6. do 17. listopadu 2021 nepojedou mezi Staroměstskou a Čechovým mostem tramvaje, dopravní opatření se bude týkat i automobilového provozu. Důvodem je výměna kolejového křížení jak na náměstí Jana Palacha od ulice 17. listopadu, tak i na Čechově mostě ve směru od náměstí Curieových, a kolejových oblouků v ulici 17. listopadu na přejezdu s Břehovou ulicí.

17.5.2021 — Od 18. května bude uzavřen most přes železniční trať na komunikaci Za Černým mostem v Praze 14. Důvodem je rekonstrukce mostu, který je ve velmi špatném stavu. Stavební práce by měly skončit do 31. října letošního roku.

29.7.2014 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala odůvodnění významné veřejné zakázky s názvem „Rekonstrukce souboru mostních objektů a komunikací ul. Libeňský most v Praze 7 a 8“. Uložila náměstku primátora Jiřímu Nouzovi předložit odůvodnění ke schválení Zastupitelstvu hl. m. Prahy.

25.7.2023 — Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) podpořil Prahu při opravách Barrandovského mostu. Na celkovou rekonstrukci nejvytíženějšího silničního mostu v Česku poskytl částku přes 40,4 milionu korun.

6.10.2021 — K opravě Barrandovského mostu se stavíme čelem, protože chceme předejít neštěstím, jako se staly například v Janově nebo v Praze u Trojské lávky. Oba zřícené mosty spojuje podobná konstrukce jako vidíme u Barrandovského mostu. Uvědomujeme si závažnost rekonstrukce pro pražskou dopravu. Barrandovský most je nenahraditelná dopravní tepna.

4.7.2017 — 9. července 1357 v 5 hodin a 31 minut položil Karel IV. základní kámen nového pražského mostu a oficiálně tak zahájil jeho stavbu. Tuto neděli uplyne přesně 660 let od jeho založení. Hlavní město připravilo k této příležitosti celodenní program pro veřejnost. Zahájí jej nad ránem dobová fanfára z Malostranské mostecké věže, pokračovat bude neobvyklými prohlídkami a oslavy ukončí mimořádné promítání Kinobusu.

25.8.2023 — Od 26. srpna 2023 bude omezen provoz na komunikaci Edvarda Beneše v úseku Štefánikův most - Čechův most z důvodu stavební úpravy tramvajové zastávky Čechův most a vybudování přechodů pro chodce. Práce potrvají do začátku prosince, jsou rozděleny na etapy, při nichž budou zaváděna dočasná dopravní opatření.

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

10.8.2007 — Tisíce Pražanů i turistů využily noci z neděle na pondělí k tomu, aby si při středověkých zábavách připomenuly položení základního kamene nejvýznamnější české památky- Karlova mostu.

22.7.2003 — zpráva z 27. jednání Rady hl.m. Prahy 22. července 2003

14.10.2009 — Oprava Karlova mostu (etapa 0003A) vkročila do své závěrečné třetiny. Je upravena povodní strana mostu a zbývá opravit pole 1 až 7 a pole 11 na návodní straně a část na Křižovnickém náměstí. Průběžně se rovněž dokončují detaily tak, aby i z pohledového hlediska bylo vše v souladu s požadavky objednatele.