Vyhledávání

30.12.2010 — Součástí areálu je rádius (odstupňovaný 1,1 m a 1,5 m vysoký), centrální překážka jejíž součástí je manual box 0,2 m vysoký, nízký funbox (rádius-plošina-rádius), vyšší funbox (bank-plošina-bank), šikmý grind box, lomený grind box, odstupňované schody plnící funkci grind boxu (3 schody). Dále je součástí areálu krátký rail (zapuštěný do povrchu, obdélníkový profil), dlouhý rail (zapuštěný do povrchu, obdélníkový profil), grind box (odstupňovaný 0,4 m a 0,2 m vysoký), bank 1,5 m vysoký (zapuštěný kicker rádius), minirampa 1,5 m vysoká.

11.8.2011 — Plnoprofilový razicí štít „Tonda“, který od dubna razí nový úsek trasy metra A z Vypichu do Dejvic, už úspěšně dosáhl stanice Petřiny. Prorážku posledních metrů sledovali společně s techniky a raziči Metrostavu i primátor Bohuslav Svoboda a 1. náměstek primátora Karel Březina.

7.1.2022 — Hlavní město Praha a Středočeský kraj dnes uzavřely Memorandum o vzájemné spolupráci. Klíčový dokument slavnostně podepsali středočeská hejtmanka Petra Pecková a pražský primátor Zdeněk Hřib přímo na hranici obou krajů. Společně s nimi pomyslnou hranici smazal koordinátor projektu náměstek primátora Prahy pro územní rozvoj Petr Hlaváček a středočeský radní pro zdravotnictví Pavel Pavlík.

12.4.2006 — Primátor Pavel Bém považuje myšlenku uspořádat v Praze letní olympijské hry za výzvu.

15.6.2020 — Pražská vodohospodářská společnost (PVS) vlastněná hlavním městem uvádí do provozu nové spadiště odpadních vod v pražské Libni. Nová stavba díky svému unikátnímu technickému řešení propojí spadištěm se spirálovým skluzem pro průtok splaškové vody kanalizační stoky s výškovým rozdílem 27 m na minimální půdorysné ploše. Práce byly zahájeny v srpnu 2016 s investičním nákladem necelých 46 milionů korun.

15.6.2020 — Pražská vodohospodářská společnost (PVS) vlastněná hlavním městem uvádí do provozu nové spadiště odpadních vod v pražské Libni. Nová stavba díky svému unikátnímu technickému řešení propojí spadištěm se spirálovým skluzem pro průtok splaškové vody kanalizační stoky s výškovým rozdílem 27 m na minimální půdorysné ploše. Práce byly zahájeny v srpnu 2016 s investičním nákladem necelých 46 milionů korun.

9.3.2021 — 9. 3. 2021, 12:59, Rozhlas

1.2.2005 —

18.6.2009 —

21.9.2006 —

27.4.2001 —

20.3.2001 —

14.11.2013 — V sobotu 16. listopadu proběhne ve 107 obchodech po celém Česku první Národní potravinová sbírka ve prospěch azylových domů, domovů pro seniory, lidí bez domova a dalších organizací, které pomáhají lidem v nouzi. Každý bude moci darovat trvanlivé potraviny, které prostřednictvím potravinových bank poputují potřebným v daném kraji. Akci podporují také známé osobnosti jako Lejla Abbasová, Ilona Csáková, Roman Vaněk, Ivana Jirešová a Chantal Poullain.

5.9.2000 —

29.3.2001 —

12.12.2023 — Praha ve spolupráci s Potravinovou bankou pro Prahu a Středočeský kraj připravila tradiční Primátorskou adventní sbírku, která se letos uskuteční ve čtvrtek 14. prosince 2023 na Mariánském náměstí od 10:00 do 18:00 hodin. Představitelé hlavního města, zaměstnanci Magistrátu hl. m. Prahy, ale i městských organizací nebo zástupci velvyslanectví sídlících v metropoli, různé instituce, soukromé firmy i široká veřejnost může darováním základních trvanlivých potravin nebo drogerie pomoci spoluobčanům v nouzi.

18.8.2014 — ČRO Radiožurnál | 18.8.2014 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

20.7.2010 —

2.7.2007 — 650. výročí položení základního kamene Karlova mostu, unikátního výtvoru české gotické architektury a klenotu Pražské památkové rezervace, si město připomíná vydáním reprezentativní publikace, pamětní mince a známky, otevřením Muzea Karlova mostu a především pestrým programem oslav. Ten veřejnosti přiblíží historii vzniku mostu, legendy, které se k němu váží, ukáže rytířská klání a turnaj korouhví, Staroměstské náměstí a Kampu přemění ve středověká tržiště a přiláká zástupy turistů i představitele partnerských evropských měst.

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.