Vyhledávání

31.8.2010 — Městská rada dnes projednala zprávu o pozitivním vývoji nehodovosti v dopravě a aktivitách hl. m. Prahy a dalších organizací v této oblasti.

18.11.2009 — Přibližně tři tisíce kusů sazenic keřů a stromů bylo vysázeno v sobotu v rámci akce „Strom pro Brontosaura“ v Praze 4 na Kavčích horách. Sázení dřevin připravilo Hnutí Brontosaurus a Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy ve spolupráci s Českou televizí, Městskou částí Praha 4, Lesy hl. m. Prahy, Ekologickým střediskem hl. m. Prahy Toulcův dvůr a dalšími organizacemi.

27.5.2003 —

13.6.2019 — První ze čtyř spalovacích linek Zařízení na energetické využití odpadu (ZEVO) v Malešicích obnovila po modernizaci úspěšně provoz. Další tři linky projdou renovací do roku 2022 v rámci projektu GOLEM.

23.3.2009 — U příležitosti Světového dne boje proti tuberkulóze se dnes na půdě pražského magistrátu konala tisková konference, na které specialisté v tomto oboru referovali o stavu TBC v hlavním městě, České republice i ve světě. Mezinárodní den tuberkulózy připadá na 24. března a za jeho vznikem stojí Světová zdravotnická organizace (WHO). Tiskové konference se za hl. m. Prahu zúčastnil radní pro oblast zdravotnictví Milan Pešák.

25.6.2008 — Pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes slavnostně otevřel nové Informační centrum stavby severozápadní části městského okruhu Myslbekova-Pelc-Tyrolka, který je spíše znám pod neoficiálním názvem tunely Blanka. Metrostav a.s. zajišťuje u velkých veřejných staveb pro investora -hlavní město Prahu - provoz infocentra, kde mají občané k dispozici aktuální a kvalifikované informace o stavbě.

2.12.2008 — Hlavní město Praha tradičně podporuje celoroční sportovní činnosti handicapovaných sportovců na území hl. m. Prahy. Dnes Rada hl. m. Prahy na svém 41. jednání schválila celoměstský program podpory sportu a tělovýchovy v Praze na rok 2009 určený pro nestátní neziskové organizace působící v oblasti sportu handicapovaných sportovců.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

1.4.2003 —

15.3.2011 — Vedení hlavního města Prahy začalo plnit závazky programového prohlášení i bez formální deklarace.Koaliční smlouva zavázala oba partnery k naplňování záměrů ve všech zásadních věcech. V programovém prohlášení ODS a ČSSD se zapracovávají se poslední připomínky.

7.8.2018 — Městská rada dnes podpořila projekt radní hlavního města Prahy pro oblast školství Ireny Ropkové určený na podporu žáků středních škol v oblasti výuky českého jazyka. Bezplatný kurz realizovaný Jazykovou školou s právem státní jazykové zkoušky hlavního města Prahy připraví žáky na úspěšné složení maturitní zkoušky a pomůže tak jejich integraci.

5.9.2007 — Od 1. září platí nařízení hl. m. Prahy, které výrazně omezuje na území Pražské památkové rezervace reklamu šířenou na plachtách a převěsech

18.11.2004 — Nedávno se mne jedna novinářka ptala, co všechno se podle mne v našem hlavním městě změnilo od 17. listopadu 1989. Marně jsem hledal stručnou odpověď. Změnilo se totiž snad úplně vše.

15.9.2005 — Přesto však vedení města činí klíčová strategická rozhodnutí s jasnou a dlouhodobou vizí, která dopravní problémy v budoucnosti přinejmenším výrazně zlepší.

25.4.2006 — „Praha už nebude doplácet na nevýhodnou smlouvu s firmou JCDecaux“

8.3.2017 — Zdroj: Blesk - regionální mutace jižní Morava | Deník | Strana: 4 Oblast: Bulvár Vydavatel: CZECH NEWS CENTER, a.s. 8. března 2017

2.5.2005 — Před nedávnem zpracoval Regionální organizátor pražské integrované dopravy (ROPID) budoucí podobu jízdného. Pokud by město nedotovalo ceny jízdného vůbec, vyšplhala by se cena za jeden lístek až na šedesát korun. To je ale samozřejmě naprostý nesmysl, který by neměl sebemenší šanci projít schvalovacím procesem.

24.8.2006 — Výstavba metra a městská hromadná doprava patří mezi priority města, ve státním rozpočtu na příští rok však finance na podzemní dráhu zahrnuty nejsou, o pomoc při prosazování podpory městu jste požádal poslance za Prahu a volebního lídra pražské kandidátky ČSSD do parlamentu Davida Ratha... Myslíte si, že bude úspěšný?

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

24.6.2013 — Právo | 24.6.2013 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 17 | Autor: Stáňa Seďová | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra