Vyhledávání

24.11.2004 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy bude ve čtvrtek rozhodovat o návrhu změny územního plánu číslo Z 0950/00 ÚPn SÚ HMP. Tato navržená změna, kterou schválila Rada hlavního města Prahy už minulý týden, se týká změny časového horizontu výstavby okruhu v úseku D1- Štěrboholská radiála trasy JVD a po svém schválení umožní výstavbu části úseku silničního okruhu mezi Štěrboholskou radiálou a dálnicí D1 před rokem 2010. Trasa komunikace je v grafické části platného územním plánu sice už dnes zakreslena, nepředstavuje ale součást jeho závazné části a její realizaci proto územní plán v současné podobě neumožňoval.

23.2.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila Memorandum o poskytování sdílených jízdních kol na území hlavního města Prahy. Nově budou například definovány lokality, kde nebude umožněno sdílená kola odkládat. Provozovatelé také budou předem předkládat provozní plán, který bude projednán s dotčenými městskými částmi nebo provozovat kontaktní místo, případně telefonní linku, kde bude možnost řešit vzniklé problémy. Schválený dokument nahradí původní memorandum s provozovateli sdílených kol z roku 2018, které už nedostačovalo současným požadavkům.

20.6.2019 — Petr Hlaváček, I. náměstek primátora hl. m. Prahy a radní pro územní rozvoj a územní plán, představil dosavadní průběh a aktuální stav v projednávání Metropolitního plánu. Od odevzdání Metropolitního plánu a zahájení Společného jednání, v rámci kterého bylo možné se k plánu budoucího rozvoje metropole vyjadřovat, uplynul rok.

17.3.2009 — K dnešnímu dni vykonává funkci přísedícího Městského soudu v Praze 384 osob. Od roku 2002, kdy stanovil předseda Městského soudu v Praze jako optimální počet přísedících 200, se vzhledem ke zvýšení soudní agendy požadovaný počet zdvojnásobil. K získání nových zájemců o tuto významnou společenskou funkci uspořádal v roce 2007 Magistrát hl. m. Prahy náborovou kampaň, která pomohla nedostatek přísedících vyřešit.

20.7.2022 — 20. 7. 2022, Tisk, Lidové noviny - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Adam Scheinherr

13.11.2023 — Propracovaný systém Pražské integrované dopravy umožňuje pohodlnou cestu po městě i za jeho hranice. Můžeme využít metro, tramvaj, autobus, železnici, ale i lanovku nebo přívoz.

26.6.2007 — Praha je a chce zůstat moderním dynamickým městem. »Nebojíme se novinek, naopak je vítáme a podporujeme. Cíle, které jsme si stanovili v naší strategii Cesta k e-Praze, jsou ty, jaké má i Evropská unie. Řešíme v ní otázky e-governmentu a další témata spojovaná s vysokorychlostním internetem. Jsme přesvědčeni, že i ve městech s nabídkou služeb soukromýchoperátorů mají samosprávy budovat metropolitní sítě – optické i bezdrátové.

22.5.2007 —

16.8.2006 —

25.9.2002 — ze dne 24.7. 2002

28.2.2001 —

3.5.2004 —

3.5.2004 —

1.7.2002 — ze dne 3.6. 2002

10.1.2008 —

7.6.2002 — Ze dne 9.5. 2002

3.2.2003 — ze dne 22.1.2003

15.8.2000 —

5.5.2003 — ze dne 29.4.2003

20.8.2001 —