Vyhledávání

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.

27.4.2022 — Hlavní město Praha ve spolupráci s Pražským inovačním institutem (Pii) nabízí dotační program Pilotní ověření systému péče o talenty, které jsou "talentovými vouchery" pro základní a střední školy, jež se zaměřují na práci s mimořádně nadanými žáky. Získané finanční prostředky pomohou úspěšným žadatelům analyzovat školní systémy podpory nadání, navrhnout a realizovat zlepšení, či změnit a rozšířit stávající systémy.

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.

21.9.2007 —

10.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

20.4.2011 —

8.9.2008 — Poradní sbor primátora pro oblast kulturní a grantové politiky se dnes odpoledne zabýval detaily grantového systému pro rok 2009, především způsobem hodnocení projektů. Poradní sbor se shodl na skupinách, ve kterých budou grantové žádosti přijímány a na jejich oborovém členění. Byla ustanovena pracovní skupina, která dopracuje návrh grantového systému, který bude 22. září schválen. Poradní sbor primátora pro oblast kulturní a grantové politiky uspořádá během září tiskovou konferenci.

29.4.2008 — Již v průběhu letošního léta začnou hlídat vnitřní prostory centrálních stanic pražského metra bezpečnostní kamery. Doplní tak stávající monitory, které v současné době dohlížejí pouze na bezpečnost kolejiště. Pro portál www.praha.eu to řekl první náměstek primátora Rudolf Blažek.

20.4.2011 —

21.1.2009 — Hl. m. Praha konstatuje, že se Záchrannou stanicí pro handicapovaná zvířata v Jinonicích nadále počítá jako se součástí systému péče o handicapovaná, případně bezprizorná zvířata druhů žijících volně v přírodě, který včera schválila městské rada.

30.4.2020 — Datum vydání: 30.04.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib

30.7.2007 — Radní Jiří Janeček: Elektronický systém by měl zneužívání dávek zamezit.

1.9.2008 — Novela zákona 108/2006 Sb, o sociálních službách předložená v minulé týdnu k připomínkovému řízení, neřeší systém vyplácení příspěvku na péči, ale poškozuje lidi a jejich blízké. Snižuje jim totiž výši příspěvku v I. stupni z původních dvou tisíc korun na 800 korun. „Chápu Ministerstvo práce a sociálních věcí, že se snaží v tomto bezedném sociálním systému nalézt úspory, ale nemělo by tím poškozovat lidi, kteří ze zákona na tyto peníze mají nárok, nebo jejich blízké, jenž se o své zdravotně handicapované starají,“ kritizuje změnu v novele pražský radní pro sociální oblast Jiří Janeček.

19.5.2003 —

30.8.2021 — Městská rada se dnes seznámila s "Pilotním projektem zapojení sdílených kol do Pražské integrované dopravy na území hlavního města Prahy" a uložila řediteli organizace ROPID zajistit jeho realizaci.

30.8.2021 — Městská rada se dnes seznámila s "Pilotním projektem zapojení sdílených kol do Pražské integrované dopravy na území hlavního města Prahy" a uložila řediteli organizace ROPID zajistit jeho realizaci.

7.3.2024 —

7.3.2024 —

11.7.2012 — Všechna pracoviště registru vozidel MHMP dnes pracují, ale systém centrálního registru je nadále nestabilní, částečně nefunkční a vykazuje vysokou chybovost. Pracoviště proto nedokáží klienty odbavovat a ti musejí počítat minimálně se zdržením anebo s tím, že je nedokáže pracoviště vůbec odbavit.

30.8.2021 — Městská rada se dnes seznámila s "Pilotním projektem zapojení sdílených kol do Pražské integrované dopravy na území hlavního města Prahy" a uložila řediteli organizace ROPID zajistit jeho realizaci.