Vyhledávání

13.8.2021 — Magistrát hl. m. Prahy i přes omezení spojená s pandemií koronaviru odbavil v registru vozidel v období od začátku ledna do konce června 2021 celkem 218 732 klientů. Řidiči za toto období například nahlásili 4 467 technických změn, které byly zapsány do registru vozidel. V registru řidičů za stejné období vydali například 34 508 řidičských průkazů a téměř 2 tisíce mezinárodních.

13.3.2014 —

13.3.2014 —

15.10.2020 — Datum vydání: 15.10.2020, Zdroj: Právo +1 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana 11 | Autor: Petr Janiš, Téma: Jan Chabr

13.8.2021 — Magistrát hl. m. Prahy i přes omezení spojená s pandemií koronaviru odbavil v registru vozidel v období od začátku ledna do konce června 2021 celkem 218 732 klientů. Řidiči za toto období například nahlásili 4 467 technických změn, které byly zapsány do registru vozidel. V registru řidičů za stejné období vydali například 34 508 řidičských průkazů a téměř 2 tisíce mezinárodních.

14.2.2012 — Pražský deník | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: ONDŘEJ LEINERT | Téma: Aleksandra Udženija

20.12.2004 —

20.12.2004 —

20.12.2004 —

13.8.2007 — Hlavní město si připomíná pět let od povodně, která byla nejničivější v historii města. Vltava kulminovala v Praze 14. srpna, kdy průtok dosáhl 5 250 m3/s. Celkem 48 tisíc Pražanů bylo tehdy nuceno opustit své domovy. Voda způsobila škody ve výši 26 miliard 900 milionů korun, z toho téměř 7 miliard připadlo na škody v metru. Celkové náklady na protipovodňová opatření, která město do současné doby vybudovalo, přesahují 2 miliardy korun. Zbývá ještě dokončit ochranu Zbraslavi, Radotína a Troji, kde se náklady odhadují na 1,5 miliardy korun.

2.1.2020 — Od 1., resp. 6. ledna 2020 dochází k několika trvalým změnám na autobusových linkách PID v Praze i ve Středočeském kraji. Zároveň je dočasně od 6. 1. do 28. 2. 2020 z důvodu nižší poptávky počátkem roku a přetrvávajícího nedostatku řidičů autobusů zaveden mírně omezený jízdní řád na vybraných městských autobusových linkách v Praze.

10.4.2008 — Čarodějnice se v Praze obvykle nepálily, bývala to zábava venkovská a navíc zavánějící pohanstvím. V posledních letech ale tradice přichází do města stále častěji a řada pražských radnic ji oživuje.

24.9.2014 —

17.10.2006 — Primátor Pavel Bém patří podle průzkumů veřejného mínění dlouhodobě k nejpopulárnějším politikům. O jeho práci na místě primátora se pochvalně vyjadřují nejen straničtí kolegové z ODS, ale také jeho političtí konkurenti. jeho působení v čele pražské radnice nebylo i kvůli katastrofálním povodním, které Prahu postihly před čtyřmi roky, jednoduché, přesto má jako primátor u Pražanů vysoký kredit.

21.4.2010 — První zastávkou v cestě primátora po Praze 11 se stala nová Milíčovská alej, do které slavnostně zasadil poslední strom – javor. Zde primátora přivítal starosta Dalibor Mlejnský a poslanec Jiří Janeček, kteří jej doprovázeli po celou dobu návštěvy. Vznikla tak zcela nová alej stromů dlouhá téměř jeden kilometr, která bude do budoucna lemovat novou páteční cyklotrasu.

21.10.2020 — Záchranný program COVID Praha pomohl všem žadatelům, kteří splnili jeho podmínky. Celkově bylo podpořeno 311 z 391 přijatých žádostí. Tento program byl určen podnikatelům působícím v Praze, které postihla jarní plošná opatření proti šíření koronaviru. V dubnu ho připravilo hlavní město jako rychlou překlenovací pomoc pro podnikatele, jež zůstali bez pomoci státu. Prostřednictvím podpory z Operačního programu Praha - pól růstu ČR umožnil COVID Praha podnikatelům získat od Českomoravské záruční a rozvojové banky (ČMZRB) záruky za úvěry v celkové výši přesahující 1,6 miliardy korun, souhrnná výše záruky dosáhla 1,3 miliardy korun.

18.4.2002 —

25.1.2021 — Na základě sběru dat z posledních tří let zjišťuje hlavní město Praha, že se na jeho území reálně pohybuje až o čtvrt milionu lidí více, než jich je dle Českého statistického úřadu (ČSÚ) evidováno. Tím rostou nároky na městskou infrastrukturu a rozpočet. Přitom rozpočtové určení daní tuto skutečnost nezohledňuje a Praha tak přichází o značné finanční prostředky, které jsou nutné pro rozvoj infrastruktury.

13.3.2014 —

9.2.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007