Vyhledávání

28.5.2004 — Příprava výstavby IV. provozního úseku trasy C pražského metra byla zahájena v souladu se „Zásadami dopravní politiky hl. m. Prahy“ přijatými v lednu 1996. Prodloužení trasy C je rozděleno do dvou etap – úsek IV. C 1 Nádraží Holešovice – Ládví a IV. C 2 Ládví – Letňany.

12.8.2002 —

9.5.2016 —

10.8.2001 —

20.3.2003 —

16.2.2011 —

21.1.2011 —

16.2.2011 —

21.1.2011 —

18.7.2002 —

27.9.2011 — Na základě rozhodnutí primátora hl. m. Prahy Bohuslava Svobody se od soboty 1. října do neděle 2. října uskuteční cvičení „Holešovice 2011“. Jeho cílem je prověřit součinnost všech složek při výstavbě protipovodňových hrazení v oblasti Holešovic v úseku od Libeňského mostu k podjezdům ve Stromovce. Cvičení vychází z předpokladu, že by Praha musela řešit povodňovou situaci ve chvíli, kdy by se očekával na Vltavě 3. stupeň povodňové aktivity.

3.12.2004 — ze dne 8.9.2003

29.1.2009 —

17.12.2001 —

6.9.2000 —

12.8.2002 —

24.4.2002 —

26.1.2006 — Hlavní město Praha vyzývá občany a návštěvníky metropole, aby v následujících dnech omezili jízdu automobily

12.12.2007 —

8.10.2003 — Ochranný systém metra měl v případě nebezpečí sloužit jako úkryt před jaderným napadením a haváriemi, ale vniknutí vody při loňských ničivých záplavách nezabránil. Současnou situaci komentuje šéf magistrátního odboru krizového řízení Petr Beran."Po úpravách by metro mělo vydržet i pětisetletou vodu. Teď se vlastně všechno, i hráze po městě staví tak, aby vydržely tento nápor."