Vyhledávání

9.4.2010 —

12.3.2015 — Jednání mezi Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) a společností Erika, a.s. (ERIKA) o rozšíření stávající aplikace o prodej elektronického jízdného zatím stále probíhají. Tato aplikace již nyní umožňuje nákup jízdenky, ovšem bez možnosti zakoupení časového elektronického jízdného.

29.6.2021 — Souhrnné informace za rok 2007 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2008.

14.3.2023 —

15.9.2011 — ČT 24 | 15.9.2011 | 05:59 | Pořad: Studio 6

26.9.2005 —

12.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Lázeňského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

14.6.2005 —

10.3.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007, kapitola Integrovaná prevence a omezování znečištění (IPPC)

6.6.2005 —

6.6.2019 —

29.11.2023 —

5.12.2002 —

20.5.2002 —

3.12.2002 —

20.1.2014 — null

30.4.2003 —

18.4.2007 — Zbavit nepoctivé taxikáře možnosti provozovat jejich živnost měl pomoci centrální registr dopravců. Jeho vznik ukládá ministerstvu dopravy novela zákona o silniční dopravě a hlavní město bylo iniciátorem této myšlenky. Existence registru měla zabránit nespolehlivým taxikářům získat oprávnění k provozování taxislužby v jiném kraji, pokud ho již jednou ztratili. Bohužel tomu tak zatím není.

18.4.2007 — Za uplynulé čtyři měsíce zkontrolovala externí firma najatá pražským magistrátem více jak dvě stě padesát jízd taxislužby. Zhruba sedmdesát taxikářů přitom kontrolorům nevydalo stvrzenku a dvacet tři jich jízdu předražilo. Efektivnější kontroly si magistrát slibuje od novelizace cenových předpisů.

17.3.2010 — Rada hl. m. Prahy 16. března projednala situaci na Odboru dopravních přestupků Magistrátu hl. m. Prahy. Ředitel magistrátu HMP Martin Trnka celou situaci podrobně vysvětlil novinářům na tiskové konferenci. Vzhledem k dezinformacím a opakovaně zkreslované realitě Magistrát hl. m. Prahy proto považuje za nutné konstatovat: