Vyhledávání

9.10.2007 — Pražský primátor Pavel Bém dnes přivítal ve své rezidenci Sira Nicholase Wintona, záchrance 669 převážně českých židovských dětí, které v předvečer 2. světové války odvezl do Velké Británie z uprchlických táborů. Siru Nicholasi Wintonovi, nositeli mnoha ocenění, je v současné době 98 let a v roce 1991 byl jmenován čestným občanem hlavního města Prahy.

12.9.2007 — V neděli 16. září Chuchlí pocválají koně nejen o Velkou cenu Prahy. Program osmi dostihů začíná ve 14 hodin. Akce konaná pod patronátem primátora hl. m. Prahy Pavla Béma je nejvýznamnějším bodem ve druhé polovině pražského dostihového kalendáře. Pavel Bém se nedělních dostihů zúčastní a předá pohár vítězi již 29. Velké Ceny Prahy.

28.11.2017 —

19.10.2010 — Zápis z říjnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Legislativa – změna vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích; Tunel Vítkov; Sčítání cyklistů; Uzavírky cyklistických komunikací; Městská část Praha 4.

2.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes u stávající konečné zastávky Holyně slavnostně zahájil výstavbu tramvajové tratě Holyně - Slivenec. Tento úsek je dlouhý půl kilometru a měl být zprovozněn letos v říjnu.

8.1.2021 — V téměř všech sledovaných ukazatelích srážek tramvají s chodci došlo loni v Praze k výraznému meziročnímu zlepšení. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) za loňský rok eviduje celkem 47 případů, což je pokles bezmála o 50 %. Naprostá většina skončila s lehkými zraněními chodců, pouze 3 s těžkými. Další pozitivní zprávou je, že loni poprvé za uplynulých 15 let ani jedna srážka s tramvají neskončila smrtí chodce. Přispěly k tomu dlouhodobá společná kampaň "Neskákej mi pod kola!", pozornost řidičů DPP a v neposlední řadě také důsledky pandemie covid-19, tj. menší mobilita obyvatel, pokles cestujících v MHD a nižší počet turistů v Praze.

10.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes v Letňanech zahájil výstavbu infrastruktury pro první regulérní trolejbusovou linku od roku 1954. Stavební práce na elektrifikaci autobusové linky č. 140 Palmovka - Miškovice zahrnují výstavbu více než 11 kilometrů nového trolejového vedení v úsecích Palmovka - Prosek a Letňany - Čakovice, jakož i potřebné napájecí infrastruktury. Stavba potrvá 10 měsíců, její uvedení do zkušebního provozu DPP předpokládá v průběhu letošního října. Bude to znamenat skutečný návrat trolejbusů do Prahy, které budou na lince č. 58 jezdit z Palmovky do Čakovic a část spojů až do Miškovic.

3.9.2017 — Zdroj: echo24.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: Echo Media, a.s. Autor: Michaela Cápová Rubrika: Domov 3. září 2017, 0:05

9.12.2014 — ČRO Radiožurnál | 9.12.2014 | 12:08 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

7.4.2016 —

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

23.4.2008 —

21.6.2024 —

22.1.2020 —

24.2.2025 —

21.11.2003 —

2.12.2004 —

25.10.2020 — Datum vydání: 25.10.2020, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 13:05 Otázky Václava Moravce II. | Téma: Zdeněk Hřib

19.10.2014 — ČT 24 | 19.10.2014 | 13:05 | Pořad: Otázky Václava Moravce II. | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

13.1.2006 — Tak samozřejmě Praha především dělá vše pro to, aby byla hezkým, vlídným, vstřícným, bezpečným městem, čistým městem a věřím, že jakmile toto vše bude realitou, a ono částečně to realitou je, částečně ne, samozřejmě jsou to cíle, které nikdy nebudou naplněny na sto procent, ale čím čistší, čím lepší, čím vstřícnější a vlídnější to město je, tak tím si myslím, že odpadají takové ty tradiční nálepky, ať už to je arogance, anebo pragocentrismus.