Vyhledávání

29.8.2019 — Jesle Na Hřebenkách, které zajišťují péči o děti ve věku 15 měsíců až 3 roky, přijímají přihlášky do 30. září. V případě volné kapacity mohou umístit i děti s bydlištěm mimo Prahu 5.

6.10.2003 — Po třinácti měsících od loňských povodí, povodní na den přesně se do pražského Karlína opět vrátily tramvaje. Hodinu po poledni tramvaj vyzdobená obrázky z historie i současnosti této pražské čtvrti a s nápisem "Karlín žije dál" vyjela Sokolovskou ulicí směrem na Palmovku. Rekonstrukce ulice a kolejí stála čtyři sta milionů korun.

2.3.2016 —

20.12.2005 —

11.11.2003 — ze dne 12.6.2003

6.2.2011 — ČT 24 | 6.2.2011 | 13:05 | pořad: Otázky Václava Moravce II.

8.2.2022 — 8. 2. 2022, Tisk, Pražský deník, Deník, VLTAVA LABE MEDIA a.s., Adam Scheinherr

28.5.2021 — Seznam všech povinných příloh k žádosti

15.10.2018 — Zajistili jsme nová vozidla a další vybavení.

13.11.2003 — PRAŽSKÝ RADNÍ PAVEL KLEGA (ODS) ŘEKL V ROZHOVORU PRO PRÁVO:* Jak hodlá město řešit pozemkové vztahy pro stavbu Národního fotbalového stadiónu na Strahově?Dostal jsem od městské rady úkol tyto vztahy zmapovat a navrhnout možná řešení. Výhodou je, že pozemky patří právě městu, některé má ale svěřené Technická správa komunikací, jiné jsou zatíženy nájemními vztahy. Jasno má být do konce února.

5.3.2003 —

24.10.2003 — Tréninkové centrum Sparty bude srovnatelné s evropskou špičkouStavba tréninkového centra fotbalové Sparty, které vzniklo na ploše bývalého spartakiádního stadiónu na Strahově, začala loni v srpnu a po 14 měsících byl moderní areál včera oficiálně otevřen. V Čechách nemá ve své podobě konkurenci a navíc je srovnatelný se zázemím špičkových evropských klubů. Celkové náklady dosáhly 256 miliónů korun.

8.10.2003 — Ředitel magistrátu Pavel Ťahan, šéf dvou tisícovek městských úředníků, v úterý, ani ne po ročním působení ve funkci, rezignoval. Jako důvod uvedl své zdraví, a to bez bližších podrobností. "Zvážil jsem celkovou situaci a myslím si, že by nebylo dobré, kdybych částečně v úřadu byl a částečně nebyl, tedy čtrnáct dní se někde léčil a pak třeba měsíc pracoval," uvedl Ťahan.

7.10.2003 — Včerejší první jízdou tramvaje z Hlubočep na barrandovské sídliště začaly zkoušky, které mají prokázat, zda je trať v pořádku a jestli se za necelé dva měsíce po ní mohou vydat první cestující. "Tato jízda má mimo jiné vyvrátit i spekulace o tom, že ne všechny pražské tramvaje vyjedou kopec na Barrandov," sdělila mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová v nejprudším stoupání hlubočepské estakády.

6.10.2003 — Pražský magistrát chce učinit přítrž přetíženým nákladním automobilům, které poškozují ulice města. Do několika měsíců je začne spolu s policií namátkově kontrolovat. Poslouží k tomu přenosné váhy, které bude správa komunikací umisťovat na různá místa v metropoli. "Chystáme se možná ještě letos, ale určitě příští rok, vytvořit systém přísných kontrol na výpadových místech z Prahy," řekl radní Radovan Šteiner.

25.8.2004 — Oprava Chotkovy ulice v Praze 1 spěje k závěru. Řidiči tudy budou moci opět projíždět od pátečního odpoledne. V sobotu ráno se do ulice po téměř dvou měsících vrátí také tramvaje, potvrdila dnešní porada na magistrátu k dopravní situace v metropoli. Podle původních předpokladů měla být Chotkova ulice uzavřena až do konce srpna.

27.2.2001 —

26.6.2002 —

31.8.2000 —

4.12.2001 —