Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 102406
Havárie plynové přípojky omezuje dopravu v centru

17.10.2006 — Únik plynu před objektem kasina v ulici 17. listopadu byl ohlášen po 17. hodině. Na místo se neprodleně dostavili pracovníci Pražské plynárenské společnosti, kteří jako pravděpodobný důvod havárie určili přípojku do domu. Úsek ulice 17. listopadu od Pařížské k Břehové je uzavřen. Obnovení částečného provozu se předpokládá v časných ranních hodinách.

Město pro život - TV Praha - 15. 6. 2003 - Relace: Pražský deník

16.6.2003 — Moderátor (Martin Pouva): Aktivisté ze sdružení SOS Praha a nejméně deset tisíc Pražanů, kteří se podepsali pod petici Město pro život už dostali odpověď od vedení magistrátu. Podle radního Šteinera je reálné, že zhruba pět z deseti požadavků pražští zastupitelé schválí. Mezi nimi i větší zapojení vlakových spojů do MHD.

Preference B

13.2.2023 —

Rozhovor s Adamem Scheinherrem

11.7.2022 — 11. 7. 2022, Rozhlas, ČRo Plus - další pořady, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

Centrální registr vozidel zatím funguje

27.7.2012 — Odbor dopravněsprávních činností Magistrátu hl. m. Prahy funkčnost potvrdil, pracoviště pražského registru vozidel začala v pátek ráno od 6.00 hodin zpracovávat požadavky přijaté tento týden prostřednictvím hromadných podání.

Dejvickou ulici bez aut navštívilo 15 tisíc lidí

23.9.2015 — Zhruba 15 tisíc lidí se přišlo v pondělí a úterý podívat na Dejvickou ulici, kam měla v tuto dobu v rámci Evropského týdne mobility auta vjezd zakázán. Místo aut zde stály stánky městských organizací, univerzit a občanských sdružení, které přítomné lákaly na rozmanitý program.

První stroj pro ražbu pražského metra z Dejvické do Motola pokřtěn

21.3.2011 — Slavnostní křest plnoprofilového razicího štítu, který bude razit většinu traťových tunelů na 6 134 m dlouhém úseku pražského metra ze stanice Dejvická do stanice Motol, proběhl dopoledne 21. března na staveništi na Vypichu. Stroj společně pokřtili primátor hlavního města Bohuslav Svoboda, první náměstek Karel Březina, předseda Výboru Zastupitelstva hl. m. Prahy pro oblast dopravy Petr Hána, starostka Městské části Praha 6 Marie Kousalíková, generální ředitelé Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a Metrostavu Pavel Pilát.

Nová pražská MHD přinese kratší intervaly na nejdůležitějších trasách

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.

Nabídku Spolu na většinu v radě oceňuji. Mnoho věcí ale ještě leží na stole, podotýká primátor Hřib

18.1.2023 — 18. 1. 2023, Online, irozhlas.cz, ČESKÝ ROZHLAS, Zdeněk Hřib

Městské vlaky zrychlí dopravu Mladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: JAN ZIEGLER

19.4.2004 — Městská železniční linka vyrazí dnes poprvé mezi Libní a Roztoky. V budoucnu začnou městské vlaky jezdit i po dalších pražských tratích, například mezi Běchovicemi a Smíchovem.

Jak bude vypadat Praha budoucnosti? Odpovídají pražští radní

23.9.2020 — Datum vydání: 23.09.2020, Zdroj: flowee.cz | Strana 0 | Autor: Zdeněk Strnad, Téma: Adam Scheinherr

Zvláštní linka o dopravě Právo | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 11 | autor: (teč)

16.9.2004 — PRAHA - Pražané budou moci od dnešního dne sdělit na speciální telefonní lince své podněty na zlepšení dopravy a bezpečnosti na městských komunikacích. Zájemci si mohou postěžovat například na vady silnic, chybějící dopravní značení, ale i problémy spojené se seřízením světelných křižovatek nebo na nebezpečné přechody.

Tunel Blanka

30.9.2011 — Největší podzemní stavbou budovanou v současné době v České republice je bezpochyby tunelový komplex Blanka v Praze. Tato rozsáhlá stavba je realizována v rámci výstavby severozápadní části Městského okruhu, jejíž celková délka činí 6 382 m a doplní tak již provozovanou část okruhu délky cca 17 km s tunely Zlíchovským, Mrázovkou a Strahovským. Po zprovoznění, které je předpokládáno v roce 2011, tak vznikne nejdelší tunel v České republice a nejdelší městský tunel v Evropě; současně vznikne i nejdelší souvislý ražený tunel na našem území dlouhý až 2,23 km.

Jihovýchod Prahy o krok blíže zklidnění dopravy, začne se projektovat Hostivařská spojka a obchvaty Dolních Měcholup a Uhříněvsi

30.9.2019 — Pražští radní dnes schválili výběr dodavatelů dvou veřejných zakázek na projektovou a inženýrskou činnost pro důležité dopravní stavby na jihovýchodě Prahy. Hostivařská spojka, obchvat Dolních Měcholup, Uhříněvsi a následné propojení Kutnohorské s plánovaným dálničním okruhem 511 vytvoří jeden celek, který zabrání projíždění tranzitní dopravy skrz centra městských částí, ale zároveň snadno propojí průmyslové zóny v této části hlavního města.

Jihovýchod Prahy o krok blíže zklidnění dopravy, začne se projektovat Hostivařská spojka a obchvaty Dolních Měcholup a Uhříněvsi

30.9.2019 — Pražští radní dnes schválili výběr dodavatelů dvou veřejných zakázek na projektovou a inženýrskou činnost pro důležité dopravní stavby na jihovýchodě Prahy. Hostivařská spojka, obchvat Dolních Měcholup, Uhříněvsi a následné propojení Kutnohorské s plánovaným dálničním okruhem 511 vytvoří jeden celek, který zabrání projíždění tranzitní dopravy skrz centra městských částí, ale zároveň snadno propojí průmyslové zóny v této části hlavního města.

Jihovýchod Prahy o krok blíže zklidnění dopravy, začne se projektovat Hostivařská spojka a obchvaty Dolních Měcholup a Uhříněvsi

30.9.2019 — Pražští radní dnes schválili výběr dodavatelů dvou veřejných zakázek na projektovou a inženýrskou činnost pro důležité dopravní stavby na jihovýchodě Prahy. Hostivařská spojka, obchvat Dolních Měcholup, Uhříněvsi a následné propojení Kutnohorské s plánovaným dálničním okruhem 511 vytvoří jeden celek, který zabrání projíždění tranzitní dopravy skrz centra městských částí, ale zároveň snadno propojí průmyslové zóny v této části hlavního města.