Vyhledávání

18.7.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

14.9.2006 — Letos poprvé Praha financuje výstavbu metra pouze z vlastních zdrojů. Na plynulé pokračování výstavby potřebuje v tomto roce čtyři miliardy korun. Zatím se městu podařilo zajistit 3,3 miliardy. Dalších půl miliardy uvolnili na pokračování výstavby trasy C z Ládví do Letňan na svém dnešním jednání pražští zastupitelé.

22.6.2010 — Včera odstartovala na Vypichu ražba nového úseku metra A. Do štoly Markéta, která je přístupovou štolou pro novou stanici Petřiny, uložil pražský primátor Pavel Bém sošku svaté Barbory, která je patronkou horníků a tunelářů. Sošku vysvětil páter Benedikt Kolaja.

17.7.2012 — Pražští radní dnes rozhodli obnovit přípravu objektového terminálu v lokalitě Veleslavín v rozsahu tak, jak prošel procesem hodnocení EIA. Cílem je jeho urychlená realizace a zprovoznění v co nejkratší době po zahájení provozu trasy metra V.A. Dejvická – Motol. Praha by tak neměla přijít o možnost získat dotace z Evropských fondů.

15.12.2020 —

30.12.2011 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

27.9.2001 —

31.3.2003 —

15.1.2003 —

11.1.2002 —

19.5.2009 — Mezi jednoznačně klíčové záměry rozvoje sítě pražského metra patří prodloužení trasy A západním směrem za stanici Dejvická. Na realizaci V. provozního úseku trasy A pražského metra Dejvická – Motol je i při získání význačného příspěvku z Evropských fondů ve výši cca 8 mld. korun v období do roku 2014 nezbytné dofinancovat z rozpočtu hlavního města Prahy částku cca 10,5 mld. korun. Návrh dnes odsouhlasila Rada hl. m. Prahy a dále bude projednáván na jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy 28. května.

14.5.2003 —

31.5.2004 — V červnu se začíná stavět prodloužení trasy metra C z Ládví do Letňan. Nová trať začne fungovat na konci roku 2008 a bude stát 13,5 miliardy korun. Ty ve své většině nese na svých bedrech hlavní město Praha.

21.6.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o zrušení stavební uzávěry na pozemcích, kudy povede linka metra D. V úseku Pankrác - Depo Písnice se tak odstraní další překážka, která bránila ve výstavbě a rozvoji budoucích stanic nové linky pražského metra.

16.7.2016 — ČT 1 | 16.7.2016 | 12:00 | Pořad: Z metropole | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

21.11.2016 — ČRO Radiožurnál | 21.11.2016 | 12:08 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

14.7.2003 —

7.9.2006 — Ukázali jsme za poslední tři roky, že lze metro stavět s jen minimálním státním příspěvkem (pozn. red. asi 420 milionů korun ročně), aniž by se Praha zadlužila, dokladem je dokončená trasa IV C1 a nyní dokončovaná IV C2 z Ládví do Letňan.

2.5.2003 —

10.11.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) přeruší z důvodu opravy trati obousměrně provoz metra na lince B v úseku Českomoravská – Černý Most. Výluka proběhne v neděli 13. listopadu 2016 od zahájení provozu metra do cca 12.45 hodin.