Vyhledávání

8.6.2020 — Pražští radní dnes schválili studii city logistiky, která navrhuje efektivní řešení zásobování a nákladní dopravy v Praze. Studie, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), mimo jiné navrhuje využití městských dep, nákladních kol a nové řešení parkování pro zásobování. Doporučení vycházející ze studie nyní budou rozpracovávat odbory Magistrátu hl. m. Prahy a příslušné městské organizace.

19.3.2015 — Slavnostní vyhlášení vítězů 12. ročníku krajského kola soutěže o nejlepší webové stránky a nejlepší elektronické služby městských částí v Praze Zlatý erb 2015 a JuniorErb 2015 se uskutečnilo ve středu 18. března v Rezidenci primátora hl. m. Prahy.

6.5.2022 — 6. 5. 2022, Rozhlas, Rádio Z, Adam Scheinherr

28.6.2023 — Praha prověřila možnosti financování koncese na budování dobíjecí infrastruktury pro elektromobily prostřednictvím evropských fondů a dalších dotačních titulů. Zjištění možností financování dobíjení vozů bylo jedním z úkolů v rámci Generelu rozvoje dobíjecí infrastruktury v hlavním městě Praze do roku 2030 schváleném vedením města v minulém volebním období. Očekává se, že míra dotace z evropských fondů může činit až 85 % plánovaných investičních nákladů. Tím by došlo ke značné úspoře finančních prostředků z rozpočtu hlavního města.

28.6.2023 — Praha prověřila možnosti financování koncese na budování dobíjecí infrastruktury pro elektromobily prostřednictvím evropských fondů a dalších dotačních titulů. Zjištění možností financování dobíjení vozů bylo jedním z úkolů v rámci Generelu rozvoje dobíjecí infrastruktury v hlavním městě Praze do roku 2030 schváleném vedením města v minulém volebním období. Očekává se, že míra dotace z evropských fondů může činit až 85 % plánovaných investičních nákladů. Tím by došlo ke značné úspoře finančních prostředků z rozpočtu hlavního města.

20.3.2019 — Na čem v živé přírodě opravdu záleží, je správné načasování. V 1. letošním vydání Pražské EVVOluce jsou proto hlavním tématem předzahrádky a zahrady. Ty pěstitelské, komunitní, školní i botanické. Dozvíte se, jakým výzvám čelí zahrádkářství ve městech. Zjistíte, kolik je v Praze botanických zahrad - čtyři, nebo pět? EVVOluce zná odpověď a taky prozradí, kde u nás roste například kakaovník. Přečtete si o tom, jak si stojí školní ekokluby v ČR a třeba se i inspirujete zkušenosti našich učitelů s venkovní výukou. A najdete spoustu další tipů, kam vyrazit nebo z jakých projektů neziskovek a Lesů hl. m. Prahy vybírat - stačí zalistovat na konec Pražské EVVOluce

25.5.2022 — Vlastní dispečerské pracoviště s nepřetržitou službou zprovoznila městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) v holešovické centrále krátce po svém vzniku v létě roku 2018. O rok později se uskutečnila jeho modernizace a dispečink byl dimenzován s ohledem na jeho předpokládaný rozvoj a další projekty společnosti. Původně totiž operátoři přijímali jen hlášení týkající se veřejného a slavnostního osvětlení. Dnes už vedle toho zakládají požadavky i na odstranění poruch veřejných hodin, městského kamerového systému, zařízení pro měření rychlosti vozidel a světelných signalizačních zařízení. Narůstající objem práce souvisí s přebíráním dalších nových technologií, o které se městská společnost stará.

25.6.2020 — Oproti loňsku bude mírně omezen večerní a noční provoz, u autobusů pak provoz mimo špičku a o víkendech. Toto opatření souvisí jak s nižším počtem návštěvníků metropole, tak s rostoucími výpadky daňových příjmů i tržeb, které Praha kvůli aktuální situaci zažívá.

1.9.2023 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

1.9.2023 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

22.1.2024 — Oranžové jízdenkové automaty ve stanicích pražského metra Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) rozšířil o další funkcionalitu. Cestující si v nich kromě jízdenek krátkodobých či pro jednotlivou jízdu nově mohou zakoupit také libovolný typ elektronického kuponu na MHD v Praze.

4.1.2017 — Magistrát hlavního města Prahy, zastoupený Odborem ochrany prostředí, ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy, zveřejnil počátkem prosince 2016 návrh připravované adaptační strategie na budoucí projevy změny klimatu. Praha se k vytvoření vlastní adaptační strategie na klimatickou změnu zavázala v lednu 2016 přistoupením k iniciativě Mayors Adapt. Finální schválená verze dokumentu by měla být zveřejněna nejpozději v lednu 2018.

1.4.2003 —

4.8.2017 — Adriana Krnáčová, primátorka hl. m.  Prahy, Martin Gillar, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy, Michal Fišer, předseda představenstva společnosti Operátor ICT, a.s., a Daniel Barták, vedoucí oddělení krizového managementu Magistrátu hl. m Prahy ve dnech 23. – 26. července 2017 navštívili pracovně Izrael. V Tel Avivu se zúčastnili jednání zaměřených zejména na bezpečnostní a kamerové systémy ve veřejné dopravě, na krizový management a na Smart City agendy.

26.1.2016 — aktualne.cz | 26.1.2016 | Rubrika: Domácí | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

10.3.2017 — Naše Praha 5 | 10.3.2017 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 8 | Autor: Oskar Kuptík, Jan Bělohubý | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

15.12.2021 — 15. 12. 2021, Tisk, Středočeský Infotip, Vltava Labe Media, a.s., Zdeněk Hřib

2.11.2020 —

3.5.2023 —

29.3.2023 — Na základě rozhodnutí Středočeského kraje dojde od 1. dubna 2023 ke změnám tarifu ve vnějších tarifních pásmech PID. Úprava tarifu reaguje na inflaci, energetickou krizi a na časté podněty od cestujících a partnerů systému. Jízdné pro cesty po Praze se nemění.