Vyhledávání

4.9.2024 — Hlavním cílem programu je systematické zlepšování podmínek pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace pohybující se ve veřejném prostoru metropole.

10.12.2019 — Úkol vytvářet akční plány snižování hluku vyplynul pro hl. m. Prahu a další subjekty z přijetí Směrnice Evropského parlamentu a Rady č. 2002/49/EC o hodnocení a řízení hluku v životním prostředí, která se stala základem pro evropský systém opatření k postupnému snižování hlukové zátěže obyvatel všech zdrojů, zejména pak dopravy. Do české právní úpravy byla problematika zapracována v roce 2006 v novele zákona č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví. Východiskem pro tvorbu akčních plánů snižování hluku v dané oblasti jsou strategické hlukové mapy.

4.4.2024 — Při příležitosti 20. výročí vstupu České republiky do Evropské unie Městská knihovna v Praze ve spolupráci s Magistrátem hlavního města Prahy pořádá sérii debat „Praha versus“.

4.8.2021 —

30.6.2021 — Poskytnutí účelové neinvestiční dotace na provozování sběrných dvorů pro Městské části Praha 12, Praha 16 a Praha 20 na letošní rok projednala dnes městská rada. Celkem se jedná o uvolnění 14 milionů korun z rozpočtu města, kterými Praha přispěje městským částem, které tyto sběrné dvory přímo provozují. Návrh bude předložen ke schválení Zastupitelstvu hl. m. Prahy na jednání 31. března 2011.

17.4.2008 —

13.11.2003 —

5.4.2011 —

5.4.2011 —

4.4.2011 —

17.2.2023 — 17. 2. 2023, Rozhlas, Dvacet minut Radiožurnálu, ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Alexandra Udženija

5.4.2011 —

4.4.2011 —

4.4.2011 —

7.9.2016 — ČT 24 | 7.9.2016 | 20:00 | Pořad: 90' ČT24 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

1.8.2016 — ČRo Plus | 1.8.2016 | 11:34 | Pořad: Interview Plus | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

27.2.2004 — ze dne 18.2. 2004

22.9.2003 — ze dne 15.9.2003