Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 81729
Josef Huleš
9.12.2009 — (starosta 1873-1876)
Josef Huleš
9.12.2009 — (starosta 1873-1876)
Josef Huleš
9.12.2009 — (starosta 1873-1876)
I letos budou Prahou jezdit historické tramvajové linky č. 41 a 42
24.3.2022 — V sobotu 26. března 2022 poprvé v letošní sezóně vyjedou do pražských ulic historické tramvajové linky č. 41 a 42. Propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru Prahy na principu hop-on, hop-off.
I letos budou Prahou jezdit historické tramvajové linky č. 41 a 42
24.3.2022 — V sobotu 26. března 2022 poprvé v letošní sezóně vyjedou do pražských ulic historické tramvajové linky č. 41 a 42. Propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru Prahy na principu hop-on, hop-off.
Petr Dolínek: ČKD se z Prahy snaží ždímat další stamiliony. Marně
2.4.2015 — E15 | 2.4.2015 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 14 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Tisková informace DP hl.m.Prahy ze dne 17. 8.
17.8.2002 —
Náměstek Hlaváček: Se změnou Florence bychom mohli magistrálu položit na zem
13.12.2021 — 13. 12. 2021, Tisk, E15, Deník, CZECH NEWS CENTER, a.s., Petr Hlaváček
Půlmaraton zčásti omezí dopravu
24.3.2003 —
Náměstek pro dopravu Adam Scheinherr řekl Pražskému deníku: Rekonstrukce Barrandovského mostu problémy vyvolá
8.2.2022 — 8. 2. 2022, Tisk, Pražský deník, Deník, VLTAVA LABE MEDIA a.s., Adam Scheinherr
Podrobný popis trasy
14.1.2021 —
Praha a DPP plánují rekonstrukci lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Jejich podobu určí designová soutěž
5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.
Nádraží Smíchov
2.11.2009 —
Budeme v centru jezdit minibusy?
26.9.2005 — Elektrický minibus projíždějící dnes ulicemi kolem Staroměstského náměstí zaujal nejen Pražany a turisty, ale i radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, který by např. na Václavském náměstí viděl raději tento minibus než tramvaje. Spolu s ním si vozidlo, běžně využívané pro veřejnou dopravu v centru Říma a desítek dalších měst v zahraničí, prohlédl náměstek primátora Rudolf Blažek.
Na podzim město zahájí dostavbu areálu Šutka
11.2.2009 — Přípravy na dostavbu plaveckého areálu Šutka v Troji jsou v plném proudu. V nejbližších dnech bude vydáno územní rozhodnutí a na jaře letošního roku bude vypsáno výběrové řízení na zhotovitele stavby. Tu by mělo město zahájit letos na podzim. Areál s novým padesátimetrovým bazénem, tobogány, tělocvičnou či saunami by měla Praha zpřístupnit obyvatelům a návštěvníkům metropole do konce roku 2010.
dopravní uzavírky v Praze
31.8.2021 — 31. 8. 2021, radio, Rozhlas, ČRo Plus, Český rozhlas, Adam Scheinherr
Obnova slavnostní výzdoby Čechova mostu
9.5.2001 —
Do Prahy přišly tisíce Ukrajinců, ale město se kvůli tomu nezastavilo
20.4.2022 — 20. 4. 2022, Tisk, Středočeský Infotip, Týdeník, VLTAVA LABE MEDIA a.s., Strany 7, Zdeněk Hřib
Jak se po Praze pohybovat
13.11.2023 — Propracovaný systém Pražské integrované dopravy umožňuje pohodlnou cestu po městě i za jeho hranice. Můžeme využít metro, tramvaj, autobus, železnici, ale i lanovku nebo přívoz.
Na průjezd vlaků nejsou peníze - Večerník Praha - 23: 6. 2003
23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.