Vyhledávání

15.3.2005 — Zástupci hlavního města Prahy hledají nejoptimálnější variantu, jak naložit s významnou pražskou historickou památkou - Richtrovým domem na pražském Malém náměstí. Objekt prošel mezi lety 1987 – 1996 náročnou rekonstrukcí, jejímž cílem bylo podle projektu ze začátku 80. let vybudovat zde kanceláře sloužící k obchodním účelům. Podstatnou část uvedené rekonstrukce financoval stát, a to až do roku 1993, kdy byl objekt na základě rozhodnutí Ministerstva kultury ČR převeden do vlastnictví hlavního města Prahy. V současné době se ale ukazuje, že tento způsob využití historického objektu v centru Prahy je již komerčně nezajímavý, jelikož nemůže konkurovat nově vybudovaným obchodním centrům.

30.8.2005 — V případě, že se na naši metropoli bude valit stoletá či víceletá voda, tak mají záchranné služby deset hodin času nežli postaví protipovodňová opatření. Tak dlouhý čas (přesně 9 hodin 40 minut) se stavěla stávající protipovodňová opatření na území hlavního města Prahy. Prokázalo to nedávné cvičení Voda 2005, jehož výsledky dnes primátor předložil městské Radě.

23.8.2000 —

4.7.2003 — Město by muselo mít aspoň 25 tak kvalitních sportovišť, jako bude Sazka Arena. Ta přijde na 6 miliard. Stane se Praha jako pořadatel letních olympijských her v roce 2016 nebo 2020 středem sportovního světa? Tato opojná myšlenka se objevuje v historii už počtvrté. Vše je ale nyní teprve ve stadiu diskusí a úvah. Nikdo není zatím například schopen ani říci, kolik by to stálo a zda by na tak obří akci hlavní město ČR mělo.

26.6.2001 —

6.6.2003 — ze dne 4.6.2003

18.10.2002 — ze dne 9.10. 2002

8.6.2004 —

19.3.2004 — ze dne 17.3.2004

23.9.2004 —

10.10.2005 — Výstavba nových železničních koridorů, které umožní propojení České republiky s Evropou rychlými vlaky, dorazila i do pražského železničního uzlu. Investice za desítky miliard korun však pro Prahu neznamenají jen tunely pod Vítkovem. Jde o zásadní přestavbu pražského železničního uzlu.

7.9.2005 — Z pohledu toho, co je povinností města, tak nutně Václavské náměstí potřebuje přeložení magistrály za muzeum. Její humanizaci, jak my říkáme, přiškrcení ze současných pětaosmdesáti tisíc aut denně na nějakých padesát...

22.6.2005 — Řešení problému dopravního spojení letiště s městem se hledá již dlouho. Jsem rád, že část problému řeší březnové rozhodnutí Rady hl. m. Prahy o vedení trasy metra A z Vítězného náměstí přes Petřiny, Motol a Dlouhou Míli na letiště. Otevřené zůstává propojení letiště s centrem města po železnici.

26.3.2004 —

15.4.2015 —

15.4.2015 —

28.2.2014 —

7.4.2011 — V pátek členové Výboru po dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy v čele s předsedou Petrem Hánou navštíví na pozvání Škody Plzeň výrobu nových tramvají 15T. Doprovodí je první náměstek primátora Karel Březina, který v městské radě za dopravu odpovídá.

31.8.2002 —

14.7.2003 —