Vyhledávání

14.4.2005 — čtrnáct měsíců dříve oproti původním plánu začne lidem sloužit první stavba z rozsáhlého komplexu nového železničního spojení mezi pražskými nádražími. Silniční most, který v těsném sousedství s tramvajovou estakádou spojí Švábky s Ohradou, má být otevřen ještě v půlce prosince letošního roku.

6.1.2011 — Areál se nachází v blízkosti stanice metra Kobylisy, tramvajové zastávky Líbeznická a autobusové zastávky sídliště Kobylisy. Nabízí antukové kurty s umělým zavlažování a tenisovou halu, které lze využívat celoročně. Možnost pronájmu. Sociální zázemí, občerstvení, servis, prodej i půjčovna tenisových potřeb a doplňků. Možnost individuálních tréninků pro všechny věkové kategorie.

1.8.2018 — Až do 16. září je v atriu a 2. patře radnice k vidění výstava "Modely a modeláři z Prahy 13".

26.9.2024 — Extrémní množství srážek poškodilo trať lanové dráhy Petřín natolik, že bez nákladné opravy ji Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nemůže dál bezpečně provozovat.

14.3.2018 —

12.11.2001 —

5.3.2004 — Velmi komplikované je nyní cestování mezi Karlovým náměstím a I. P. Pavlova. Po Ječné ulici nejezdí kvůli opravě trati tramvaje, a tak lidé musí přestupovat do náhradních autobusů. Ty se ovšem jen pomalu prodírají hustými kolonami aut, které tu vytvářejí skoro pořád dopravní zácpu, a do toho všeho se mezi tím proplétají davy chodců.

2.12.2010 — Praha od včerejšího večera zápolí se sněhem. Náměstek primátora Karel Březina svolal pracovní skupinu krizového štábu již včera večer, další jednání proběhlo dnes ráno. Ze zpráv zástupců dopravního podniku, TSK a dalších složek vyplynulo, že největším problémem byly v průběhu noci i dnes kamiony a nákladní vozy, které na některých místech zablokovaly tramvajové tratě i jízdní pruhy.

21.10.2011 — Od 26. října do konce roku 2011 bude v Chotkově ulici v místě oblouku u Jeleního příkopu rekonstruována kanalizace. Automobilová doprava bude proto v úseku rekonstrukčních prací vedena obousměrně po tramvajovém tělese.

7.5.2024 — Od středy 8. května (od zahájení provozu) do neděle 12. května 2024 (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na lince A v úseku Skalka – Depo Hostivař.

20.2.2002 —

23.11.2000 —

9.10.2014 — Z důvodu opravy vodovodního řadu ve Štefánikově ulici v úseku Kartouzská – Arbesovo náměstí bude do 19. října 2014 uzavřen jeden jízdní pruh na vjezdu do ulice Kartouzské.

3.9.2018 —

13.3.2014 —

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

7.4.2016 —

2.4.2013 — Moderní stavba v sobě spojí polyfunkční městské centrum s velkou halou s obchody, nádvořím, restaurací, kulturními a sportovními zařízeními společně s prostory radnice Městské části Praha 8.