Vyhledávání

27.10.2003 — Tisková zpráva událostí z MP – 27. 10. 2003

22.8.2000 —

7.3.2003 —

25.2.2003 —

10.1.2003 —

12.3.2003 —

14.2.2003 —

20.4.2004 — Pod záštitou náměstka primátora Mgr. Rudolfa Blažka se zítra od 8.00 do 14.00 hodin uskuteční výuková akce pro studenty středních škol a 9. tříd základních škol nazvaná „Záchranný bezpečnostní systém hlavního města Prahy“. Pořádá ji ve svém areálu Střední zdravotnická škola a Vyšší zdravotnická škola v Praze 4, ul. 5. května 51, a podílí se na ní i Místní skupiny Českého červeného kříže z Prahy 3, 6 a 8. Tisková konference je plánována na 11.00 hodin

16.11.2004 — Známé pražské Žluté lázně nabídnou v příští sezóně mnoho nového. Nové řešení je obsahem vítězné nabídky v soutěži na nového nájemce, kterému pražští radní tento areál nově pronajali. Vzniknout by zde měl například areál pro skateboard a kolečkové brusle, hřiště pro nohejbal, parkoviště a půjčovna sportovního vybavení. Rekonstrukcí by měla projít i rotunda, kde bude otevřena kavárna a krytá terasa pro hudební produkci.

3.3.2005 — Včera v pravé poledne primátor Bém ve své rezidenci přijal velvyslance Indické republiky P. S. Raghvana. O půl hodiny později se setkal s velvyslankyní Spojeného království Velké Británie a Severního Irska Lindou Joy Duffield.

14.4.2010 — Strážníci z Prahy 11 se přestěhovali do nové budovy ředitelství. Nové sídlo Obvodního ředitelství 14. dubna slavnostně otevřeli první náměstek primátora JUDr. Rudolf Blažek, starosta Městské části Praha 11 Mgr. Dalibor Mlejnský a ředitel Městské policie hl. m. Prahy Mgr. Vladimír Kotrouš. Rekonstrukci budovy nového ředitelství financovala MČ Praha 11.

7.6.2001 —

11.8.2003 — Občané si stěžují, že se pomalu vypisují demoliční zařízení na veliké části objektů, které mohou mít určitou historickou kvalitu. Počítá s tím Praha a dělá proti tomu něco?

12.4.2002 —

21.7.2003 — Zubaři na pohotovosti postrádají rentgen a mohou podávat jen tišící léky. Bolest zubů přichází obyčejně neohlášená. Nejčastěji večer, o víkendech a o svátcích. V takovém případě je potřeba vyhledat pohotovost. Tady ale v Praze narazíte: Nemají rentgen.

8.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy průběžně provádí likvidační posyp na komunikacích I. II. a III. pořadí. Vozovky na území hlavního města Prahy jsou převážně se zbytky rozbředlého sněhu, sjízdné se zvýšenou opatrností. Dopravní obslužnost prostředky městské hromadné dopravy je zajišťována v plném rozsahu.

22.2.2021 — Rada hlavního města dnešním usnesením žádá strategické městské společnosti, aby implementovaly systém protikorupčního managementu. Konkrétně jde o Dopravní podnik hl. m. Prahy, Pražskou plynárenskou, Pražskou vodohospodářskou společnost, Pražské služby, Technickou správu komunikací hl. m. Prahy, Operátora ICT a Technologie hl. m. Prahy.

1.6.2022 — Hlavními body dnešního jednání Krizového štábu hl. m. Prahy byla aktuální situace v Krajském asistenčním centru pomoci Ukrajině (KACPU), na Hlavním nádraží a ve stanových městečkách v Troji a v Malešicích. Krizový štáb doporučil ukončit provoz KACPU ve Vysočanech ke dni 15. června 2022 na neurčito vzhledem k tomu, že přetrvává přetíženost hlavního města a chybí systém přesunu uprchlíků do jiných, méně vytížených krajů. Kapacity v Praze jsou naplněny, což ukázal mimo jiné vládní datový model nebo analýza renomované neziskové organizace Člověk v tísni. Tento fakt je patrný i z informací na městské datové platformě Golemio.cz, která ukazuje, že v Praze je až 4x více uprchlíků na 1 000 místních obyvatel než v jiných krajích.

30.9.2016 — Pražský radní Libor Hadrava dnes podepsal smlouvu o poskytnutí finančního daru Krajskému policejnímu ředitelství hlavního města Prahy. Částku ve výši 4 033 500 Kč policisté využijí pro zvýšení bezpečnosti občanů metropole.

12.7.2016 — Přívoz P2 se po deseti letech provozu dočkal nového plavidla, které vychází z potřeb nejvytíženějšího přívozu Pražské integrované dopravy. Nová elegantní loď Baba byla dopravcem Pražské Benátky vyvinuta speciálně pro linku P2 – nabízí dostatek prostoru pro 40 cestujících i pro přepravu kočárků a jízdních kol, díky palubové konstrukci a novým přístavištím umožňuje pohodlný nástup a výstup v jedné úrovni. Převozníci ocení i dobré plavební vlastnosti a krytou kormidelnu.