Vyhledávání

24.7.2007 — Pražský magistrát apeluje na neprodlené řešení situace nepovolené skládky firmy Interstar Praha s.r.o. na Kačerově. Zmíněná firma měla do konce loňského roku povolení odkládat odpad ze stavby na konkrétním pozemku, nejen že odpad ukládala i na ostatní pozemky, na které se povolení nevztahovalo, ale po vypršení povolení neodklidila odpad ani z původního pozemku. Nyní tedy jednoznačně porušuje ustanovení zákona o odpadech.

2.6.2021 —

18.9.2023 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na čtvrtečním jednání schválilo veřejnou zakázku na technický dozor stavebníka, projektový management nebo tzv. cost management projektu, tedy služby rozpočtáře, při plánované výstavbě Terminálu Smíchov. Po dokončení celého záměru vznikne na jednom místě moderní stanice železniční dopravy, metra nebo zastávka tramvaje a autobusů i kapacitní parkoviště P+R.

8.9.2023 — Odborná porota o tomto víkendu rozhodne o vítězném návrhu architektonické soutěže na stavbu nového sídla Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy (ZZS) na Proseku. Ve finálním kole vybírá porota ze šesti postupujících. Nové sídlo na Proseku bude sloužit jako dispečink, středisko pro výcvik záchranářů nebo například pro servis sanitních vozů. Podoba nové stavby bude veřejnosti představena po schválení Radou hl. m. Prahy na některém z příštích jednání.

3.8.2010 — V dubnu tohoto roku byla na vodní nádrži Švihov-Želivka uvedena do provozu nová ozonizační jednotka, která se stará o doúpravu pitné vody pro Prahu. Dnešní prohlídky zmodernizované úpravny, hráze nádrže a projížďky na vzorkovací lodi po Želivce se zúčastnil i náměstek pražského primátora Pavel Klega.

3.1.2020 — Futuristické vize architektů a stavebníků se sešly v projektu na rekonstrukci odborného učiliště v pražských Hrdlořezích. To se během dvou let promění na inteligentní a solární energií napájenou budovu doslova nabitou nejmodernějšími technologiemi. Projekt, který vznikl pod taktovkou Magistrátu hlavního města Prahy, by v budoucnu mohl být cestou i pro další školská zařízení.

15.7.2005 — Po zkušenostech z povodně, která zasáhla hlavní město Prahu v roce 2002, město začalo intenzivně a rychle budovat ucelený systém protipovodňové ochrany. To platí i pro protipovodňovou ochranu metra. Výška povodňové hladiny, proti níž mají být stavby metra chráněny, byla stanovena radou města a následně pokynem generálního ředitele Dopravního podniku na maximální úroveň hladiny, kam povodeň dosáhla v roce 2002 zvýšené o dalších 60 centimetrů. Z tohoto rozhodnutí vycházel Metroprojekt, který v roce 2003 zpracoval návrh ochrany metra proti povodni. V této chvíli je protipovodňová ochrana metra na stanovenou úroveň hotova ze zhruba osmdesáti procent a do konce roku bude protipovodňová ochrana dokončena. Na protipovodňová opatření v pražském metru poskytlo hl. m. Praha Dopravnímu podniku pro loňský a letošní rok účelovou dotaci ve výši 700 mil. korun.

3.1.2020 — Futuristické vize architektů a stavebníků se sešly v projektu na rekonstrukci odborného učiliště v pražských Hrdlořezích. To se během dvou let promění na inteligentní a solární energií napájenou budovu doslova nabitou nejmodernějšími technologiemi. Projekt, který vznikl pod taktovkou Magistrátu hlavního města Prahy, by v budoucnu mohl být cestou i pro další školská zařízení.

21.3.2007 — Pankrácká pláň se ocitla v centru zájmu našich i zahraničních architektů a urbanistů. V rámci dvoudenního workshopu organizovaného městem o budoucí podobě této části metropole diskutují zástupkyně UNESCO Irene Wiese von Ofen, expert na Vídeňské memorandum Wilfried Lipp, zástupci našeho ministerstva kultury, Národního památkového ústavu, Czechinvestu, ale také Klubu za starou Prahu, občanského sdružení Pankrácká společnost či Občanské iniciativy Pankráce.

5.11.2008 — Na jaře zahájí Městská část Praha 15 rekonstrukci zdrojů tepla a teplé vody v prvních třech mateřských školách a v budově úřadu Městské části instalací tepelných čerpadel. Nové obnovitelné zdroje energie by chtěla uvést do provozu na podzim souběžně s příští topnou sezónou a slibuje si od nich výraznou úsporu financí. V současnosti se pracuje na prováděcí dokumentaci stavby. Na obnovu získala Městská část finanční dotaci z evropských fondů.

8.8.2001 —

4.7.2003 — Letní olympijské hry 2016 by se mohly konat v Česku. Praha zvažuje boj o olympiádu.

23.1.2003 —

10.7.2003 —

21.5.2009 —

23.10.2001 —

19.7.2017 — Praha společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) plánují v následujících letech stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí, a to dle strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030, kterou vypracoval DPP. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších se zahájí do roku 2030. Má také vzniknout nová vozovna a dvě tramvajové smyčky. Tímto rozvojem chce Praha společně s DPP docílit kvalitní plošné obsluhy města s dobrou provázaností na další prostředky veřejné i individuální dopravy.

6.4.2023 — Hlavní město dosáhlo významného milníku v přípravě stavby nového dopravního terminálu v prostoru Smíchovského nádraží v Praze 5. Aktuálně získalo pravomocné územní rozhodnutí. Stavba zahrne především zastřešení kolejiště a vznik autobusového nádraží na střeše, dokončena by mohla být už v roce 2028.

22.9.2020 — Před uvedením Trojské lávky do provozu je třeba statickou a dynamickou zatěžovací zkouškou prověřit funkci mostní konstrukce. Právě statická zatěžovací zkouška byla zahájena dnes v 7:00 hodin a ukončena bude ve 22:00 hodin. V následujících třech dnech bude mostní konstrukce podrobena dynamické zatěžovací zkoušce. Pro veřejnost by lávka měla být otevřena v říjnu tohoto roku.

19.3.2007 —