Vyhledávání

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

6.3.2024 — Obnova Průmyslového paláce na pražském Výstavišti pokračuje podle plánu i dva roky po zahájení náročných prací. Hotové už jsou například všechny výkopové práce, vznikl suterén pod levým křídlem paláce i s vjezdem pro kamiony a byla také vztyčena větší část ocelové konstrukce na levém křídle.

5.7.2008 —

3.12.2024 — V úterý 3. prosince 2024 byla slavnostně zahájena rekonstrukce areálu bývalé Vinohradské vodárny, ve které vznikne unikátní vodárenské osvětové centrum Hydropolis.

17.3.2025 — Členové Rady hl. m. Prahy na pondělní tiskové konferenci zhodnotili dosavadní působení koalice ve složení SPOLU (ODS, TOP 09 a KDU-ČSL), Pirátů a STAN v metropoli za poslední dva roky.

14.3.2018 — Představuje v systému komunikací hlavního města Prahy důležitou radiální komunikací s městským i regionálním významem. Propojuje dálnice D0 a D5 na západním okraji města s Městským okruhem a Dobříšskou ulicí v prostoru Zlíchova. Je využívána vnitřní i vnější dopravou, po dokončení převezme část dopravních vztahů ze stávajících komunikací a napojí oblast Jihozápadního města včetně nových rozvojových oblastí na Městský okruh. V současnosti je v provozu úsek mezi Pražským okruhem a křižovatkou Bucharova, označovaný jako Rozvadovská spojka. Její další pokračování směrem k Městskému okruhu je předmětem stavby "Radlická radiála JZM - Smíchov". Celková délka řešeného úseku je cca 5,5 km.

1.11.2019 — Od 4. listopadu 2019 bude omezen provoz na Rohanském nábřeží v úseku ulic U Mlýnského kanálu - Za Invalidovnou. Důvodem je vybudování protipovodňových opatření na kanalizačních stokách. Práce potrvají přibližně do konce března příštího roku.

8.10.2018 — V úterý 9. října začnou stavební práce na rozšíření nájezdové rampy na most Barikádníků v ulici Povltavská v Praze 8. Práce skončí v neděli 18. listopadu 2018.

18.4.2006 —

6.5.2021 — 6. 5. 2021, Český rozhlas

20.11.2023 — Uzavírka odstavného pruhu na komunikaci Brněnská (dříve D1) v úseku za čerpací stanicí pohonných hmot Benzina/ Orlen směrem na EXIT 2B Praha - Háje pokračuje i po původně plánovaném termínu ukončení (21. listopad 2023).

27.7.2021 — 27. 7. 2021, Rozhlas, Radio City, Zdeněk Hřib

19.9.2000 —

22.5.2002 —

17.12.2002 —

24.7.2001 —

2.1.2004 — V polovině tohoto roku se dočkají lidé ze Severního Města metra, motoristům pomůže tunel Mrázovka.Dopravní stavby v metropoli za několikamiliardové částky by v tomto roce měly konečně začít sloužit Pražanům. Ve městě se objeví i nízkopodlažní tramvaje.Až čtyřicet tisíc cestujících denně by mělo od konce června procházet novou konečnou stanicí metra C na Ládví. „Otevření nových stanic na prodlouženém úseku metra C je pro hlavní město z dopravního hlediska v letošním roce událost číslo jedna,“ prohlásil radní pro dopravu Radovan Šteiner.

14.10.2014 — V souvislosti se stavebními pracemi na dálnici D 11 a opravou vozovky větve mimoúrovňové křižovatky (MÚK) Horní Počernice na R 1 dojde k dočasné úpravě dopravního režimu jak na D 11, tak na výjezdových komunikacích.

30.7.2015 — Rozhodčí soud dnes vynesl konečný verdikt ve sporu mezi Magistrátem hlavního města Prahy a společností Inženýring dopravních staveb (IDS), který se týkal faktur za správu tunelového komplexu Blanka. Praha musí dle verdiktu soudu zaplatit IDS za práce 169 milionů korun a k tomu úroky. Firma přitom původně po Praze požadovala přes 300 miliónů korun.