Vyhledávání

29.6.2021 — Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zamítl rozklad společnosti Eurovia a potvrdil správnost nastavených podmínek zadávacího řízení veřejné zakázky Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na zhotovitele stavby prvního úseku metra D Pankrác - Olbrachtova, což dopravnímu podniku umožní uzavřít smlouvu s vítězem tendru. Zároveň s tím Ministerstvo dopravy ČR nevyhovělo námitkám z podjatosti Pankrácké společnosti, díky čemuž může pokročit i stavební řízení. Stavba metra D se tak významně přiblížila ke své realizaci.

20.10.2023 — Metodika je součástí sady od roku 2019 postupně připravovaných informačních materiálů souvisejících s problematikou adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu. Cílem metodiky je poskytnout ředitelům škol, zřizovatelům, provozovatelům, uživatelům ale také architektům a projektantům inspiraci, jak využít investiční příležitost spojenou s renovací školských staveb jednak k aplikaci opatření ke snížení vlivu staveb na změnu klimatu a zároveň ke zvýšení komplexní kvality budovy z hlediska architektonického, provozního i technického.

20.7.2007 — Do konce prázdnin bude opravena hlavní údolní cesta v dolní části Modřanské rokle. Oprava havarijního stavu spočívá ve zpevnění svahu. Po dobu stavby je úsek lesní cesty neprůjezdný pro auta, průchod a průjezd cyklistů a chodců je částečně omezen. Proto byl pro realizaci stavby zvolen prázdninový termín, kdy je pohyb návštěvníků v lesích menší než ve školním roce.

19.10.2004 — Rada hlavního města dnes rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky obchodní veřejné soutěže na zhotovitele díla pro stavbu „TV Kunratice, etapa 0003 Kanalizace III“. Ze 13ti nabídek, které byly přijaty do posuzování a hodnocení byl vybrán uchazeč „POHL cz, a.s.“.

13.2.2023 — Pražští radní na svém pondělním zasedání rozhodli o výběru dodavatele pro vypracování projektové dokumentace a dalších náležitostí, které jsou nutné k výstavbě Hloubětínského tunelu. Tato stavba do budoucna zvýší plynulost a bezpečnost dopravy v okolí Hloubětína a také pomůže zlepšit životní prostředí v celé oblasti. Vítězným uchazečem se ve veřejné zakázce stalo konsorcium "Satra-Pragoprojekt-Valbek - Hloubětínský tunel" s nabídkovou cenou 286 400 000 korun bez DPH. Stavba tunelu by měla být dokončena do roku 2029.

10.9.2002 —

2.10.2007 —

21.10.2003 — Rada schválila na návrh radního hl. m. Prahy RNDr. Miloše Gregara zvýšení rozpočtu kapitálových výdajů odboru městského investora MHMP v roce 2003 na stavbu Rekonstrukce pavilonu Indonéské džungle v ZOO Praha o 43,3 mil. Kč.

16.2.2005 — Stanovisko správce toku

13.9.2022 — Podolí a Zlíchov spojí nový most. Hlavní město oficiálně zahájilo stavbu Dvoreckého mostu přes Vltavu. Postaví jej sdružení Metrostav TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Práce potrvají 810 dní a stát budou 1 075 000 000 korun bez DPH. Most bude sloužit městské hromadné dopravě, cyklistům a pěším.

25.4.2003 —

29.6.2001 —

19.8.2003 — Plánovaná stavba Komerčního centra Jarov možná změní podobu frekventované křižovatky Koněvova-Spojovací-Českobrodská. Městská rada totiž vydala k projektu centra připomínku. Radním se nelíbí stávající řešení dopravní situace na křižovatce a požadují vybudování podjezdu.

11.5.2010 — Městská rada dnes odboru městského investora Magistrátu hl. m. Prahy uložila zajistit důsledný dohled nad ražbou tunelů Městského okruhu, tedy tunelů Blanka, a schválila usnesení, že město z pozice zadavatele stavby vynaloží veškerou potřebnou součinnost, aby zhotovitel dostál všem svým smluvním závazkům. Bude důsledně trvat na povinnosti zhotovitele stavby odstranit nebo nahradit veškeré prokazatelné škody, které by stavbou na nemovitostech mohly vzniknout.

29.5.2001 —

14.1.2016 — praha.iDNES.cz | 14.1.2016 | Rubrika: Praha / Praha - zprávy | Strana: 0 | Autor: iDNES.cz, Martina Vyroubalová | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

17.10.2011 — ČT 24 | 17.10.2011 | 05:59 | Pořad: Studio 6

15.8.2017 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 15. srpna 2017, 11:16

22.6.2023 — Téměř dokončená lávka, která v létě spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice má za sebou náročné zatěžovací zkoušky. Mostní specialisté Skanska zatížili konstrukci nákladními auty a před tím ji kontrolovaně rozkmitali, aby simulovali její extrémní zatížení. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře v létě.

25.1.2014 —