Vyhledávání

1.7.2024 — Muzeum paměti XX. století připravilo v pražském parku Kampa naproti Werichově vile exteriérovou výstavu o životních osudech spisovatele George Orwella a československé reflexi jeho díla.

15.7.2024 — Již jen necelý měsíc bude otevřena výstava „Od Michelangela po Callota.

4.6.2024 — V pražské zoologické zahradě se v neděli 9. června uskuteční velká oslava pro velkou oslavenkyni: slonici Gulab je 65 let.

15.7.2024 — Na sobotu 20. a neděli 21. července připravila pražská zoologická zahrada program věnovaný hmyzožravcům.

12.11.2024 — Na sobotu 30. listopadu jsou připraveny tři jízdy mikulášských vlaků, které poveze parní lokomotiva Čtyřkolák. Vlaky budou odjíždět z nádraží Praha-Vršovice.

7.1.2025 — Na víkend 11. a 12. ledna 2025 připravila Galerie hl. m. Prahy komentované prohlídky dvou svých výstavních prostor: Domu U Kamenného zvonu a Ateliéru Františka Bílka.

15.1.2025 — Muzeum Prahy srdečně zve všechny milovníky japonské kultury na výstavu s názvem Japonsko samurajů, která probíhá od 10. ledna do 10. února 2025 v Kalábově sále Clam-Gallasova paláce.

6.3.2024 — Město ve spolupráci s kolektivními systémy (Asekol s.r.o., Elektrowin a.s., Ekolamp s.r.o.) zajišťuje zpětný odběr elektrozařízení. Elektrozařízení se může zdarma odevzdat na tzv. místech zpětného odběru vyřazených elektrozařízení, tj. na všech sběrných dvorech hl. m. Prahy.

12.10.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí hodnotící zprávu o vlivu zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v hlavním městě Praze, kterou předložil první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek.

12.11.2008 —

29.5.2006 — aktuální informace k 29.5. 2006

2.3.2022 — Připravený informační materiál (4DL) je součástí sady výstupů připravených v rámci osvětové kampaně hl. m. Prahy NE! v přírodě. Materiál obsahuje stručné informace určené veřejnosti k hlavním tématům kampaně - NE! Cyklistice provozované mimo k tomu určené komunikace, NE! Zakládání ohňů a kouření v přírodě, NE! Vypouštění splaškových vod, NE! Nelegálnímu čerpání vody z vodních toků, NE! Rušení klidu v přírodě hlasitou hudbou, NE! Krmení volně žijících živočichů, NE! Dotýkání se nezraněných mláďat v přírodě, NE! Odhazování odpadků v přírodě, NE! Vandalismu v přírodě, NE! Vjezdu motorizovaných prostředků do přírody, NE! Světelnému znečištění přírody a NE! Volnému pobíhání psů mimo vyhrazená místa. Textové informace jsou doplněny fotografiemi fotografa Matěje Derecka Harda vytvořenými v rámci přípravy kampaně.

29.5.2006 — aktuální informace k 29.5. 2006

23.1.2024 — Dům dětí a mládeže hlavního města Prahy zve v sobotu 27. ledna na na 21. ročník Karlínského masopustu a na Masopustní den s techniky.

13.8.2003 — Znovu vidět město, kde strávil loňské léto, a přispět na jeho obnovu po povodních chtěl herec Sean Connery, hlavní strůjce včerejšího ceremoniálu ve Slovanském domě.

20.9.2016 — V sobotu 24. září 2016 se v Praze uskuteční prověřovací protipovodňové cvičení Holešovice 2016, které bude doprovázeno některými nutnými dopravními opatřeními. Cvičení bude probíhat v úseku protipovodňové ochrany hl. m. Prahy na levém břehu Vltavy od Hlávkova mostu po budovu LightHouse u Libeňského mostu.

18.2.2016 — Hustota dopravy v Praze je nejvyšší v České republice. Každý den se v centrální části metropole pohybuje kolem 550 tisíc vozů, ve vnější části ještě o 100 tisíc vozidel více. Nejvytíženější křižovatky, jako např. Poděbradská – Kbelská, registrují až 70 tisíc vozů denně. Řešením mohou být dopravně telematické systémy, které spojují nejnovější IT technologie s dopravním inženýrstvím tak, aby i při stávající infrastruktuře bylo možné optimalizovat přepravní výkony a zvýšit tím kvalitu dopravy.

23.2.2015 — Na jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy dne 19. února 2015 byl schválen roční rozpočet Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK). Pro letošní rok jsou plánovány investice v celkové hodnotě 1.102,641 mil. Kč a na opravy a souvislou údržbu komunikací TSK vynaloží až 500 mil. Kč.

17.5.2001 —

29.6.2009 — Karlovarská ulice, jedna z hlavních výpadovek z metropole, se oblékla do nového kabátu. V úseku Slánská – Drnovská získala zcela novou podobu, když kapacitně nevyhovující a techniky velmi zanedbanou komunikaci nahradila moderní čtyřproudová silnice.