Vyhledávání

25.1.2012 — ČRo Regina | 25.1.2012 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Pavel Richter

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.

27.9.2014 — Lidové noviny | 27.9.2014 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 11 | Autor: Kateřina Eliášová a Petr Pešek | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

5.6.2020 — Od pondělí 8. června 2020 obnoví Dopravní podnik hl. m. Prahy standardní způsob odbavování cestujících na všech městských autobusových i tramvajových linkách.

10.3.2022 — Od 12. března do 10. června 2022 bude omezen provoz na komunikaci Černokostelecká v souvislosti s výstavbou tramvajové smyčky Depo Hostivař.

5.2.2003 —

5.2.2014 — Lidové noviny | 5.2.2014 | Rubrika: Domov | Strana: 6 | Autor: VERONIKA BERNÁ | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

28.6.2021 — Od 1. července do 31. srpna 2021 budou v Praze v provozu dvě nové historické linky číslo 42 a 43, které propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru a fungují na principu hop-on, hop-off.

4.8.2016 —

18.12.2019 — Dopravní podnik hl. m. Prahy ve spolupráci s pražskými skauty vypraví v sobotu 21. prosince do ulic Prahy již tradiční tramvaj s Betlémským světlem. Pro všechny zájemce o světélko, symbolizující klid a mír, je připraveno 6 tras, na kterých mohou tento novodobý symbol Vánoc získat. Na památku obdrží všichni účastníci pamětní kartičku.

28.4.2009 — Situaci v taxislužbě na území Prahy projednala dnes městská rada. Konstatovala, že za poslední tři roky se díky změnám v legislativě a důsledným kontrolám výrazně zlepšila. Zatímco v roce 2002 bylo přes 30 % kontrolních jízd předražených, v loňském roce jich bylo jen 5,45 %. Aktuálním problémem je soudní spor mezi městem a společností SEDOP, jako správcem taxistanoviště na Staroměstském náměstí, jehož průběh a doba trvání je nestandardní a pro město zcela nepřijatelný. Další problémy představuje obsazování stanovišť taxislužby nebo vymáhání pokut. Praha proto bude usilovat o nezbytné legislativní změny, aby se nejzávažnější správní delikty v této oblasti převedly na trestné činy a jejich specifikace byla uvedena přímo v zákonech. Radní dnes také podpořili možnost využívat při jízdě se zákazníkem některé vyhrazené jízdní pruhy pro BUS provozovatelům, jejichž vozidla odpovídají požadavkům městské vyhlášky.

29.8.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 29. srpna 2017, 13:09

16.1.2008 —

21.11.2002 —

23.11.2016 —

12.11.2021 — Od 15. listopadu bude omezen provoz na komunikaci Jana Želivského v Praze 3. Začne přeložka trakčního vedení a v prostoru křižovatky s ulicí Olšanská ražba kanalizace.

25.3.2020 — Od soboty 28. března dojde v důvodu propadu poptávky po přepravě v MHD k dalším úpravám jízdních řádů autobusových linek PID v Praze. Z poloprázdninového omezení přejde Praha k "letnímu" provozu, což znamená oproti současnému stavu mírné prodloužení intervalů u dalších 46 linek, především v ranní špičce všedních dnů. Na některých linkách budou prodlouženy intervaly také v pracovní dny dopoledne a o víkendech (zpravidla z 15 na 20 minut). Na 13 dalších denních linkách bude zkrácen provoz do 22:30 hodin. Jedná se pouze o trasy, kde je možné využít dalších souběžných linek.

1.6.2015 — Jednu z nejvýznamnějších pražských tříd čeká revitalizace. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) představil návrh koncepční studie, která poslouží jako podklad pro plánovanou rekonstrukci Vinohradské ulice.

27.4.2023 — 27. 4. 2023, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

3.3.2005 — Já si myslím, že olympiáda je impulsem, který město může posílit. Je to největší akce, kterou může jakékoliv město na světě pořádat. A svým způsobem rok dva tisíce šestnáct, nebo rok dva tisíce dvacet je obdobím, kdy by Praha mělo být infrastrukturně moderní město, napojené na evropskou síť s dobudovanými vnitřními městskými komunikacemi.