Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 59641
Usnou jako Růženky?
28.2.2001 —
Rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera s redaktorem Vladimírem Vokálem, o dálničním obchvatu Prahy, odvysílaný na TV Praha dne 7.11.2004 v pořadu Pražský deník
11.11.2004 — Vedení pražského magistrátu se zabývá řešením dopravní situace v jihovýchodní části metropole. Do kdy by měl být hotov obchvat hlavního města a jak dlouho se budou stavět s ním související komunikace?
Otázka pro...-rozhovor náměskta primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgemeistera, uveřejněný v deníku Metro dne 25.5. 2005
1.6.2005 — Ročně stavíme kolem šesti sedmi stovek bytů, o jejichž přidělení ale rozhodují podle svých pravidel městské části. Od příštího roku chceme, aby město nestavělo byty ze svého rozpočtu, tedy z peněz daňových poplatníků, ale chceme využít spolupráce se soukromým sektorem.
Hlavní město zaměstnává na 56 tisíc lidí
4.3.2002 —
A co děti, mají si kde hrát?
21.8.2001 —
Vlk se nažere
30.3.2001 —
Rekonstrukce estakády zkomplikuje dopravu
9.1.2002 —
Za dobré služby teplé místečko
28.2.2003 —
Zpráva o metru budí podezření
22.1.2003 —
Divadelní síť hlavního města se změní
22.8.2001 —
Hluk bude Pražanům ničit zdraví ještě dlouho
20.1.2003 —
Psi mohou volně na ulici
4.1.2002 —
Neověřujeme pravdivost oznámení
14.1.2003 —
Praha je ve „sněhové“ pohotovosti
8.1.2010 — Opatření pro mimořádnou situaci v souvislosti s možnou sněhovou kalamitou projednali dnes zástupci hl. m. Prahy, Dopravního podniku hl. m. Prahy, Technické správy komunikací hl. m. Prahy a Městské policie hl. m. Prahy.
Revoluční ulice se stane novou městskou třídou. Asfalt nahradí dlažba, přibudou stromy, lavičky i širší chodníky
3.5.2021 — Pražská Revoluční ulice se promění. Rada hl. města se shodla na úpravě předchozího usnesení a plánovanou rekonstrukci tak čeká několik změn celkového řešení i samotného procesu, jakým bude ulice projektovaná a realizovaná. Oproti původnímu návrhu bude v ulici snížena rychlost na 30 km/h a povrch vozovky bude vydlážděn. S tím souvisí i zlepšené podmínky pro vsakování vody, které zajistí přirozenou vláhu novému stromořadí. V ulici budou také rozšířeny chodníky, díky kterým vznikne větší prostor pro chodce, stromy i umístění laviček.