Vyhledávání

25.9.2013 —

28.3.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas 28. března 2017, 8:44

29.1.2017 — ČT 1 | 29.1.2017 | 12:00 | Pořad: Otázky Václava Moravce | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

17.8.2017 — Na bývalém nákladovém nádraží Praha-Smíchov má zanedlouho vyrůst nová městská čtvrť. Rozsáhlý projekt má klíčový význam nejen pro Prahu 5, ale i pro celé hlavní město. Zájem občanů i institucí vyústil v unikátní spolupráci, kdy se v Praze poprvé do plánování soukromé investice mohli v širší míře přímo zapojit občané. Během osmi měsíců se do plánování nové čtvrti formou účasti na výstavě, procházce, diskusi, vyplněním dotazníku či podílu na sociologickém šetření aktivně zapojilo více než 1300 občanů.

12.1.2013 — parlamentnilisty.cz | 12.1.2013 | Rubrika: Politici voličům | Strana: 0 | Autor: Tomáš Hudeček - profil | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

25.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě

7.11.2008 — Projekt řeší rozsáhlé území 396 000 m2 v prostoru mezi Letňany a Kbely, kde se v současné době nacházejí pole a na části bývalá deponie zeminy, tedy území zcela bez zeleně. Svým rozsahem se jedná o největší nově vznikající zelenou plochu na území Prahy za posledních čtyřicet let.

27.11.2023 — Radní hl. m. Prahy na svém dnešní jednání odsouhlasili uskutečnění veřejné zakázky na stavbu Nátokového labyrintu - levý břeh, který je další etapou projektu celkové přestavby a rozšíření Ústřední čistírny odpadních vod (ÚČOV) na Císařském ostrově. Samotná stavba by měla trvat zhruba 34 měsíců.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

14.12.2020 — Rada hl. m. Prahy schválila s platností od začátku roku 2021 smlouvu se státní organizací Správa železnic (SŽ). Díky tomu Praha dostane do dlouhodobé výpůjčky podchod, lávku, návěstidla i třeba fragmenty kolejiště ze zaniklé části benešovské železniční trati. Tyto prvky se následně stanou součástí chystané Drážní promenády.

15.3.2018 — Za poslední čtyři roky díky soustavné práci odboru ochrany prostředí MHMP došlo ke zvětšení plochy veřejné zeleně o 141 hektarů, což je téměř polovina plochy Kunratického lesa. I v roce 2018 budou aktivity hl. m. Prahy i v této oblasti nadále velmi intenzivní. Kromě dokončení projektu Les V Panenkách bude zahájena výsadba další nové plochy zeleně - Lesa Arborka v Satalicích, a to na téměř 20 hektarech dnešních polí. V roce 2017 vynaložilo hlavní město ze svého rozpočtu v oblasti parků, vodního hospodářství, lesní a krajinné zeleně částku převyšující 150 milionů Kč, v letošním roce bude vynaložený objem finančních prostředků minimálně ve stejné výši.

15.3.2018 — Za poslední čtyři roky díky soustavné práci odboru ochrany prostředí MHMP došlo ke zvětšení plochy veřejné zeleně o 141 hektarů, což je téměř polovina plochy Kunratického lesa. I v roce 2018 budou aktivity hl. m. Prahy i v této oblasti nadále velmi intenzivní. Kromě dokončení projektu Les V Panenkách bude zahájena výsadba další nové plochy zeleně - Lesa Arborka v Satalicích, a to na téměř 20 hektarech dnešních polí. V roce 2017 vynaložilo hlavní město ze svého rozpočtu v oblasti parků, vodního hospodářství, lesní a krajinné zeleně částku převyšující 150 milionů Kč, v letošním roce bude vynaložený objem finančních prostředků minimálně ve stejné výši.

4.5.2020 — Radní hl. m. Prahy schválili na pondělním zasedání uzavření dohody o spolupráci k rozvoji území areálu Masarykova nádraží a blízkého náměstí u ulice Havlíčkova se společnostmi Prague CBD, s.r.o., a Masaryk Station Development, a.s. Hlavními částmi dohody bude rozšíření budoucích projektů o podíl bytové výstavby s cílem dosáhnout až 50 procent z plochy pro rezidenční bydlení. Projekty díky společné dohodě vzejdou z otevřené architektonické soutěže a byty budou využívány pro dlouhodobé ubytování.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

28.6.2017 — V úterý 27. června představila dánská kancelář Gehl Architects svou vizi proměny Severojižní magistrály. Architekti přišli s návrhem, jak dopravní tepnu v postupných krocích lépe zapojit do městského prostředí: součástí jsou jak rychle realizovatelné první kroky, tak dlouhodobé výhledy. Návrh je výchozím materiálem, o němž budou nyní diskutovat pražští radní.

22.8.2020 — Datum vydání: 22.08.2020, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 12:00 Z metropole | Téma: Petr Hlaváček

8.10.2008 — Co je cykloobousměrka, cyklopruh, cyklostezka, cyklotrasa, stojanové hnízdo, tah koněm, V19 nebo víceúčelový pruh...

16.12.2016 — Metro | 16.12.2016 | Rubrika: Metrolive | Strana: 17 | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.