Vyhledávání

7.1.2003 — ze dne 18.12.2002

26.5.2021 — Praha spustila pilotní projekt "Adoptuj strom". Díky němu si budou moci Pražané vybrat strom v Praze 14 v parku U Čeňku, o který se pak budou starat - zalévat ho nebo například kontrolovat, jak strom prospívá. Navíc, pokud se pilotní projekt osvědčí a bude o něj zájem, plánuje metropole rozšířit projekt pro celou Prahu.

18.5.2020 — Nastupující ekonomická recese způsobená epidemií COVID-19 nabízí příležitost pro rozvoj města na principu cirkulární ekonomiky, ve kterém jsou odpady vnímány jako zdroj pro další využití. Město nyní zadá vypracování Strategie pro přechod hlavního města Prahy na cirkulární ekonomiku, která navrhne opatření a ověří závazné a měřitelné cíle, jež může město svou činností podpořit a naplnit.

18.5.2020 — Nastupující ekonomická recese způsobená epidemií COVID-19 nabízí příležitost pro rozvoj města na principu cirkulární ekonomiky, ve kterém jsou odpady vnímány jako zdroj pro další využití. Město nyní zadá vypracování Strategie pro přechod hlavního města Prahy na cirkulární ekonomiku, která navrhne opatření a ověří závazné a měřitelné cíle, jež může město svou činností podpořit a naplnit.

1.4.2003 —

15.5.2018 — Od června do září 2018 proběhne na Vítkově ve spolupráci s MHMP LANDSCAPE FESTIVAL (http://landscape-festival.cz/). Hlavním motivem této akce jsou témata KRAJINA, MĚSTO, VEŘEJNÝ PROSTOR.

10.4.2024 —

28.5.2013 — Impuls | 28.5.2013 | 18:00 | Pořad: Impulsy Václava Moravce | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

3.12.2004 —

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

7.12.2007 — metodik/metodička účetnictví - pracovní místo na dobu určitou

27.2.2007 —

20.3.2003 —

17.5.2005 — Pozemky mezi ulicemi Plzeňská a nad Hliníkem v Motole Praha pronajme společnosti CZECH INTERNATIONAL za minimální nájemné pět korun za čtvereční metr ročně. Podmínkou je, že společnost zde vybuduje víceúčelový sportovní areál. Využije k tomu mimo pozemků Fotbalového klubu KB Motol i část přilehlých parcel a nový projekt proto počítá nejen s fotbalem, ale i ragby, psími dostihy a dalšími sporty.

17.5.2006 — místo na dobu určitou - referent/referentka ochrany ovzduší

1.4.2019 — Radě hlavního města Prahy byla 1. dubna 2019 předložena analytická studie "Zkvalitnění systémů a procesů povolování nové výstavby v Praze: dostupnost bydlení", na jejímž zpracování se podílely Masarykův ústav vyšších studií ČVUT, Institut plánování a rozvoje Prahy a Architekti Headhand, s.r.o. za podpory grantového programu Technologické agentury ČR. Analýza podrobně rozebírá příčiny bytových problémů v Praze a zařazuje je do širších souvislostí. Podle analýzy ubývají v Praze tisíce bytů ročně.

19.6.2001 —

24.4.2001 —

11.10.2004 — Problematice městského zadlužení a určitým změnám dluhové služby, tedy placení dluhů, chci přesto věnovat zvláštní pozornost. Praha má po květnovém vstupu naší země do Evropské unie řadu možností, jak získat další peníze na svůj rozvoj. Přitom samozřejmě uznávám závazek České republiky plnit přibližovací program a snižovat schodek veřejných rozpočtů. Svůj přístup k dluhové službě jako takové bych označil za zdrženlivý.