Vyhledávání

25.1.2016 — ČT 24 | 25.1.2016 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

29.10.2002 —

10.9.2002 —

18.6.2009 —

24.4.2012 — PRAHA HN | Rubrika: Názory | Strana: 10 | Autor: Tomáš Hudeček | Téma: Tomáš Hudeček

5.5.2005 — Ve zkratce lze říci, že smyslem úpravy, která má být provedena nejpozději poslední den roku 2006, je oddělení výrobce či obchodníka s příslušnými médii od jejich distributora. Tím se koncovým zákazníkům - odběratelům - uvolní možnost svobodné volby dodavatele elektrické energie a plynu.

17.2.2016 —

21.4.2020 —

10.1.2013 — Hlavní město Praha a ROPID připravily anketní průzkum, který měl za úkol zjistit, jak lidé vnímají pražskou MHD po zářijových změnách z pohledu spolehlivosti, počtu přestupů, bezbariérových vozidel i celkové spokojenosti se systémem Pražské integrované dopravy. Výzkum byl připraven tak, aby bylo možné srovnat aktuální odpovědi respondentů s jejich postoji v minulých letech.

12.3.2007 — Počínaje březnem došlo ke změně formulářů monitorovací zprávy a jejích příloh a také k zjednodušení ve způsobu dokládání výdajů projektů v rámci žádostí o platbu. Současně došlo ke změně ve vykazování monitorovacích indikátorů a také jsou upravené formuláře týkající se výběru dodavatele. Článek shrnuje veškeré změny platné od března 2007.

19.2.2020 — Datum vydání: 19.02.2020, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 17:35 Černé ovce | Téma: Petr Hlaváček

20.12.2023 —

8.1.2020 —

7.9.2020 — Rada hl. m. Prahy dne 7.9.2020 schválila dokument Implementační plán Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu na roky 2020 - 2024 včetně tzv. živého zásobníku projektů, obsahujícího databázi 207 projektových návrhů, které budou v následujících pěti letech monitorovány, řízeny, průběžně vyhodnocovány a doplňovány.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

13.5.2002 —

29.9.2008 —

24.2.2010 — Praha vyčerpala už více než polovinu prostředků z fondů Evropské unie. Operační programy Adaptabilita a Konkurenceschopnost podpořily v Praze zatím 495 projektů za více než 5,5 miliard korun a zájem o projekty podpořené z fondů EU trvá i nadále.

2.6.2004 — Jen kvalitní nabídka alternativ dopravních cest nás přiměje, abychom centrem neprojížděli, říká náměstek primátora

3.3.2005 — Já si myslím, že olympiáda je impulsem, který město může posílit. Je to největší akce, kterou může jakékoliv město na světě pořádat. A svým způsobem rok dva tisíce šestnáct, nebo rok dva tisíce dvacet je obdobím, kdy by Praha mělo být infrastrukturně moderní město, napojené na evropskou síť s dobudovanými vnitřními městskými komunikacemi.