Vyhledávání

Je v Praze dostatek mateřských škol? Kdo je zřizuje? Jakou roli při tom hraje hlavní město Praha? Bude kapacita mateřských škol stačit i v příštích letech? Co se změní? Tyto a další otázky spojené s p

25.9.2006 —

změna termínu jednání FV ZHMP

3.12.2003 —

Ideální model neexistuje Právo | 21.1.2005 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 10 | autor: Igor Němec

21.1.2005 — Deník Právo otiskl 19. 1. 2005 článek Magistrát upravil kulturní granty, podle divadelníků jen kosmeticky. Letošní kulturní granty hl. m. Prahy budou rozděleny v celkovém objemu 72,2 miliónu korun, po diskusích s kulturní obcí v návrzích na udělení grantů městská rada provedla změny v rozsahu desítek miliónů korun.

Rada schválila změnu v dozorčí radě Obecního domu

3.2.2015 — Složení dozorčí rady městské společnost Obecní dům, a.s., se mění. Nově bude také mít dozorčí rada Obecního domu místo dosavadních třech čtyři členy. Příslušný tisk dnes schválila Rada hl. m. Prahy.

Plánování rozvoje cyklistických stezek má převzít Ústav dopravního iunženýrství

4.9.2001 —

Informace pro příjemce dotací HMP v oblasti cestovního ruchu pro rok 2023

27.3.2023 —

Upozornění, naše tipy - archiv

13.1.2014 —

Změna na postu tiskové mluvčí magistrátu

13.6.2012 — Ředitelka odboru komunikace Magistrátu hlavního města Prahy Tereza Krásenská dnešním dnem končí v této funkci a zároveň i na pozici tiskové mluvčí. Bude působit jako mluvčí Dopravního podniku hlavního města Prahy.

Konzultace a poradenství - zjednodušený článek

13.9.2024 —

Financování příspěvkových organizací HMP

23.4.2008 —

Záznam z tiskové konference dne 13.1.2004 – 16.00

15.1.2004 —

Kapitola 05

10.1.2003 — Zdravotnictví a sociální oblast

Loni téměř o 50 % ubylo srážek tramvají s chodci, poprvé za uplynulých 15 let ani jedna neskončila smrtí

8.1.2021 — V téměř všech sledovaných ukazatelích srážek tramvají s chodci došlo loni v Praze k výraznému meziročnímu zlepšení. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) za loňský rok eviduje celkem 47 případů, což je pokles bezmála o 50 %. Naprostá většina skončila s lehkými zraněními chodců, pouze 3 s těžkými. Další pozitivní zprávou je, že loni poprvé za uplynulých 15 let ani jedna srážka s tramvají neskončila smrtí chodce. Přispěly k tomu dlouhodobá společná kampaň "Neskákej mi pod kola!", pozornost řidičů DPP a v neposlední řadě také důsledky pandemie covid-19, tj. menší mobilita obyvatel, pokles cestujících v MHD a nižší počet turistů v Praze.