Vyhledávání

18.5.2005 — Do tří až pěti let se počítá například s trasou z Laurové na Smíchově k zastávce metra Radlická, v Počernické ulici, směrem k plánované železniční stanici Podbaba nebo úsekem Barrandov-Holyně. Ještě o něco později se tramvaje zřejmě objeví v Libuši nebo mezi Zlíchovem a Dvorci.

5.5.2005 — Město už udělalo první kroky ke změnám území Masarykova nádraží a Florence v centru města. Chce zjistit, jak velké plochy nádraží potřebují na svůj provoz, na zbytku plánuje vystavět obchody, kanceláře i byty. České dráhy a Správa železničních dopravních cest stále váhají, zda ke změnám přistoupí.

23.3.2005 — Železniční trať do Ruzyně a Kladna zůstane jednokolejná. Její stavba má začít příští rok.Počet lidí, kteří ročně projdou ruzyňským letištěm loni narostl o 2 miliony. Letos mají přibýt další dva. Dostat takový počet lidí z letiště do Prahy má pomoci i modernizovaná železnice.

2.7.2014 — Studánku tvoří malý z vápencového kamene vyzděný objekt, ze kterého ústí voda cca 30 cm na terénem. Objekt je zarostlý vegetací a budí tak dojem přirozeného vývěru. Vlastní pramen vody se nachází nad studánkou asi o 15 m výše v rokli. Ten vyvěrá na úbočí svahu a je zachytáván v betonové jímce. Tato rekonstrukce byla provedena v roce 2012 a spolu s ním byl rekonstruován i jímací objekt a napájecí potrubí. Asi 3 m vedle je původní objekt studánky s vybudovaným „pítkem“ pro ptáky. Tento objekt byl několikrát opravován. Napájen byl původně z téhož zdroje, Staré kameninové potrubí se však zbortilo. Nový objekt byl vybudován především proto, že z něj lze vodu odvést přímo do koryta potůčku a voda neteče po cestě. Poslední kontrola a oprava byla provedena v listopadu 2014. Voda je vápenitá a v potůčku jsou náznaky tvorby vápenných usazenin – travertinu.