Vyhledávání

4.5.2010 — V souladu se záměrem aktivnějšího rozvoje služeb Magistrátu hl. m. Prahy (dále jen „Magistrát“) byl dnes v Radě schválen návrh na vytvoření nového odboru služeb veřejnosti pro usnadnění vyřizování agend občanům, kteří se fyzicky dostaví do budov Magistrátu. Nový odbor lze obecně charakterizovat jako pracoviště, které bude garantovat řešení životních situací, tj. koordinovat standardizaci popisů, postupů a komunikace občanů s odbory Magistrátu a úřady městských částí, přičemž bude v této oblasti spolupracovat s ústředními správními orgány. Dále bude tento odbor sloužit k získávání informací o poskytovaných službách Magistrátu, stejně tak o způsobech podávání podnětů, stížností či návrhů na zlepšení činností Magistrátu nebo k vyřizování některých správních úkonů.

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.

11.4.2011 — Hlavní město Praha dnes odstartovalo pilotní projekt „Praha elektromobilní“, který bude testovat zavedení elektromobilů do běžného provozu pražského magistrátu a městských organizací. Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda a první náměstek primátora Karel Březina podepsali Memorandum s představiteli společností PRE, EON a RWE o společném postupu při zavádění elektromobility v metropoli.

3.10.2006 — Akutní nedostatek ubytovací kapacity pro bezdomovce v Praze chce hlavní město řešit zakoupením motorové nákladní lodi a její přestavbou na bostel pro lidi bez přístřeší. Praha je ochotna projekt financovat z pětadvaceti procent za předpokladu, že na zbytek získá prostředky od ministerstva práce a sociálních věcí, které vypsalo grant na podporu řešení problematiky osob bez přístřeší.