Vyhledávání

29.4.2011 — První jednání Pražské rady hospodářské a sociální dohody (krajské tripartity) se dnes konalo v budově Magistrátu hl. m. Prahy na Mariánském náměstí. Ustavení Rady jako standardně fungujícího orgánu pro dialog mezi samosprávou a zástupci zaměstnavatelů a zaměstnanců je jedním z hlavních úkolů Programového prohlášení Rady hl. m. Prahy pro volební období 2010 – 2014. Předsedkyní byla primátorem hl. m. Prahy Bohuslavem Svobodou jmenována radní Aleksandra Udženija, v jejíž kompetenci je mimo jiné i oblast podnikání. Členy jsou za hl. m. Prahu l. náměstek primátora Karel Březina, náměstek primátora Ivan Kabický, radní Petr Dolínek a předseda výboru pro dopravu ZHMP Petr Hána. V Radě mají své zástupce zaměstnavatelské, podnikatelské a odborové svazy, celkem má 15 členů.

18.11.2016 — Občané mají až do poloviny prosince možnost ovlivnit přípravu několika důležitých změn územního plánu. Přehled jednadvaceti významných změn územního plánu, které vstupují do poslední fáze pořizování, je k dispozici na webových stránkách města, spolu s pozvánkou na veřejné projednání.

8.11.2017 — Pod záštitou náměstkyně primátorky a radní pro územní rozvoj Petry Kolínské a radní pro životní prostředí Jany Plamínkové proběhl ve středu 4. listopadu na Magistrátu hl. m. Prahy první ročník konference Vnitrobloky 2017 pořádaný spolkem Bieno. Cílem konference bylo představit cesty k revitalizaci městských vnitrobloků.

6.9.2017 — Nechte dnes auto v garáži a zkuste na obchodní schůzky vyrazit pěšky nebo MHD – to je motiv další části kampaně Čistou stopou Prahou. Ta se v posledních týdnech uskutečnila ve vybraných byznys centrech v Praze a dnes za účasti náměstka pro oblast dopravy Petra Dolínka vyvrcholila v Business centru Brumlovka. Akce zaměřily na snížení objemu dopravy firemních vozů v průběhu dne. Hlavním mottem je „Na schůzku v Praze zdravě a včas“. Jeho cílem je oslovit majitele, manažery a zaměstnance firem sídlících v byznys centrech a inspirovat je k tomu, aby pro denní dopravu po Praze, zejména na obchodní schůzky v centru města, využívali jiný způsob dopravy než služební vůz.