Vyhledávání

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

27.2.2003 —

19.1.2007 — Právě v tomto týdnu byl otevřen nový pavilon v rámci Domu dětí a mládeže v ulici na Balkáně. Jde o na Praze 3. Zde se zrekonstruovala vstupní část objektu a dále zadní trakt.

28.4.2015 — Městská rada dnes rozhodla o novém vypsání veřejné zakázky stavby „Protipovodňová opatření na ochranu hlavního města Prahy, etapa 0011 Ostatní toky, část 21 Nedvězí", neboť původní zadávací řízení na tuto stavbu bylo zrušeno.