Vyhledávání

19.5.2020 — Hlavní město se postupně snaží vracet život do míst, která Pražanům vzal turismus nebo doprava. Praha v minulosti odstranila parkoviště z Malostranského náměstí a v loňském roce udělala pěší zónu z Mariánského náměstí přímo před magistrátem. Z pohledu urbanismu je důležité, aby všechny skupiny obyvatel, tedy například řidiči, cyklisté a chodci, mohli koexistovat na jednom místě. Vedení města se proto nyní zabývá i otázkou provozu na Smetanově nábřeží. Podle 1. náměstka primátora hlavního města Petra Hlaváčka je však nutné tento záměr ještě blíže prodiskutovat, vnímá také nutnost vést další diskuzi například s městskou částí Praha 1.

28.8.2014 — Nekonečné fronty v registru řidičů a registru vozidel jsou již v Praze minulostí. V současné době vyřídí žadatelé z řad motoristické veřejnosti své záležitosti na těchto registrech bez front. V registru vozidel je čekací doba maximálně do dvaceti minut, a to jen začátkem úřední doby. Ještě před několika měsíci se běžně stávalo, že objednací doby přesáhly několik dní.

10.5.2016 — Podobně jako v loňském roce je od počátku května 2016 na základě dohody s Českými dráhami rozšířen provoz autobusové linky Airport Express (AE), která spojuje pražské hlavní nádraží s letištěm Václava Havla v Ruzyni. Přes den budou opět zkráceny intervaly této expresní linky z 30 na 15 minut.

8.6.2017 — Rada hlavního města Prahy na svém mimořádném jednání odsouhlasila návrh na posílení městského rozpočtu o 3 mld. Kč z přebytku hospodaření za rok 2016.